长安刚上市的这款混动轿跑，落地12万出头，值不值得选？

长安前几天刚推出26款UNI‑V 1.5T蓝鲸超擎混动智领型，属于十万级主流价位的紧凑型轿跑。整车外观看着特别帅气，经典的大溜背造型搭配掀背尾门，在路上辨识度特别高。年轻人日常通勤代步，普通家庭市区日常用车，这台车的外观都很适配，运动风格很突出，颜值受众特别广。
价格统一按照北京地区行情为准，这款车官方指导价11.99万。长安现阶段有专属购新补贴政策，购车直补最高6000，常规旧车置换补贴12834，旧车报废置换补贴可以达到17390。大多数普通车主都会选择常规置换方案，多项优惠叠加之后，裸车价能做到107100。裸车价加上购置税、保险、上牌各类杂费，全款落地12万出头，价格都是精准核算出来的，没有随意预估的情况。
新车上市时间很短，市面还没有大批量车主长期用车的反馈，没有能参考的故障通病和小问题。想要摸清这台车的真实水平，只能从实车硬件、做工配置、日常油耗、长期养车开销、市面竞争情况这些真实维度，客观评判整车的实际表现。

1、车内空间、座椅布局以及日常实用性。整车尺寸4740×1838×1435毫米，轴距2750毫米，在同级紧凑型轿车里，空间表现完全够家用。车身采用五门五座布局，日常坐四五个人不会觉得拥挤压抑。车内配备仿皮材质座椅，坐垫厚度充足，坐上去支撑感不错，市区短途开着舒服，长时间跑长途腰腿也不容易发酸。大掀背的后备箱是这台车很大的实用亮点，常规状态下容积465升，随身行李、采购物资都放得下。放倒后排座椅之后容积拓展到1090升，大件行李、露营装备都可以装进去，装载能力比普通三厢轿车要强不少。整车整备质量1.5吨，开着不会笨重，市区转弯、停车挪车都很灵活，新手也能轻松上手。

2、内饰屏幕、音响灯光与智能硬件配置。车内是双屏组合，10.25英寸液晶仪表搭配14.6英寸中控大屏，屏幕清晰度够用，导航、触控操作响应都比较跟手。全车搭载18个扬声器，7.1.4音响布局，日常听歌音质表现不错，没必要额外花钱改装音响。车内256色氛围灯到了夜里可以烘托内饰氛围，不会显得内饰单调。整车配有5个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，感知硬件给得很足，原厂标配L2级驾驶辅助功能，全速自适应巡航、360度全景影像、透明底盘、倒车影像全部配齐，窄路会车、停车入库、长途行驶都能减轻开车负担。全车LED大灯夜间照明透亮，车顶全景天幕自带原厂电动遮阳帘，采光不错，拉上遮阳帘之后遮光隔热效果能够满足日常使用。

3、底盘悬架与整体行驶质感。这台车底盘配件都是市场久经验证的款式，前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。平整路面行驶滤震柔和，经过减速带、坑洼路段的时候震动处理干脆，车身不会有松垮的晃动。方向盘电动助力调校偏轻，女性驾驶员、刚拿驾照的人上手没有压力，掉头、泊车操作起来很轻松。
4、轮毂轮胎规格与后期耗材养护成本。原厂18寸轮毂搭配235/45 R18规格轮胎，胎宽足够，干湿路面抓地稳定，高速行驶车身不会发飘。后期换胎花销不高，单条原厂轮胎市场价400‑500元，整套更换一千多元就能搞定。车辆首保免费，之后一万公里保养一回，小保养更换机油机滤加上三电检查，费用在五百元上下。大保养随着里程增加项目，花费小幅上涨，整套养车成本放在同级混动车型里面属于正常偏低，普通家庭完全承受得住。

5、混动动力总成与变速箱表现。1.5T蓝鲸发动机搭配单电机这套混动总成，综合马力245匹，动力储备充足。匹配混动专用DHT一档变速箱，机械结构简单稳定，行驶全程平顺，几乎感受不到顿挫。发动机最大功率110千瓦，电机最大功率180千瓦，发动机峰值扭矩220牛米，电机峰值扭矩290牛米，加速爆发力足，官方零百加速6.98秒，起步反应快，高速超车动力随叫随到，185公里的最高时速，可以适配国内全部路况。
6、电池参数与整车质保政策。欣旺达三元锂电池容量1.7度，属于辅助型小电池，结构简单，故障概率偏低。首任车主享有电池终身质保，仅有少量免责条款，正常家用基本不会触及，不用担忧后期电池维修的高额花费。整车提供3年或10万公里质保，先到为准，足够覆盖普通车主多年用车周期。
7、混动工作逻辑与真实油耗。这套混动系统很适配城市通勤，低速堵车大多电机驱动，行驶安静还省油。中速巡航阶段发动机会按需启动补电，动力衔接顺畅。高速急加速发动机电机一同输出，性能和油耗两边都可以兼顾。官方综合油耗4.28升，平时市区行驶百公里油耗大概5升，高速匀速能够压到4升以内。51升油箱加满续航可观，加92号汽油即可，长期行驶油费能省下不少。

8、同级市场竞争环境。十二万级混动轿车可选车型不少，市面上大部分家用车型都是普通三厢造型，外观偏保守，缺少运动气息。这款新款UNI‑V混动是同价位不多见的原厂溜背轿跑，搭配掀背尾门，外观风格新潮，和传统家用轿车有着明显区别。
9、车型受众人群定位。现在买车的年轻群体占比很高，选车不只是看省油耐用，外观颜值、用车个性同样会重点考量。这台车刚好贴合这类需求，兼顾家用车低油耗、低成本的特点，又有着轿跑运动外观，适合年轻上班族、小两口日常代步。
10、车型自身的优势与弊端。不少同级车型存在配置缩水、智能功能不全、养车开销偏高的情况，这台车硬件配置给得实在，各项实用功能齐全，后期养护花销也比较亲民。溜背造型会挤占一部分后排头部空间，不适合经常性满载长途出行的家庭，日常两三个人代步不会有明显影响。

新款混动轿跑本身产品底子很不错，新车上市之后热度慢慢往上走。亲民的落地价位、稳定的行驶表现、偏低的油耗，加上辨识度很高的轿跑外观，足够在十万级混动轿车市场站稳脚跟。不少人会好奇，这台车能不能成为市场里的热门车型，大家也可以在评论区说说自己对这台轿跑的看法。
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