9月17日,比亚迪王朝网2027款元UP飞驰版正式上市,定位准A级潮趣纯电小型SUV,共推出5款车型,官方指导价7.48万~10.48万,叠加5000限时置换补贴后优享价6.98万~9.98万。
元UP飞驰版属于年度改款,最大变化是在原有301km、401km续航基础上新增501km长续航版本,中高配价格相比老款有所下探,五款车型指导价和置换补贴后价格分别为:
①301km领航型7.48万/6.98万元;
②401km领航型8.18万/7.68万元;
③401km活力型8.98万/8.48万元;
④501km超越型9.48万/8.98万元;
⑤501km卓越型10.48万/9.98万元。
置换补贴可使用本人或亲友旧车行驶证申请。
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外观上,新车延续现款王朝家族设计语言,采用悬浮式车顶和跨界包围,前脸为圆满环龙晶LED大灯,车尾配幸运环贯穿式LED尾灯和半隐藏式门把手。
本次新增萌动黄、氧气蓝两款车漆,加上润玉白、玄空黑、建窑紫、远山青共6款车色,内饰提供檀棕米、远山黛两种双色方案。
501km超越型和卓越型换装17英寸星刃低风阻铝合金轮毂、轮胎规格215/60 R17并增加后雨刮,301km、401km领航型和401km活力型配备16英寸灵动先锋碳素钢轮毂、轮胎规格215/65 R16。
尺寸上,新车长宽高为4310/1830/1675mm,轴距2620mm,前后轮距均为1570mm,与现款保持一致,后排座椅支持4:6比例放倒,官方称后备厢最大可扩展至1320L,车内保留后排出风口和VTOL移动电站功能。
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座舱上,新车换装全新两辐式皮质方向盘,采用怀挡式电子换挡,中控台保留物理按键,全系标配8.8英寸全液晶仪表。
401km活力型及以上配备12.8英寸悬浮中控屏和智能座舱高阶版DiLink 100,支持四音区语音交互、可见即可说、哨兵模式和5G速联,活力型和卓越型另配行车记录仪;
两款领航型为10.1英寸中控屏、DiLink 50标准版和双音区语音。501km卓越型独占全景天幕加电动遮阳帘、一体式车顶行李架和50W风冷无线充电。
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音响和座椅同样按版本分档,301km、401km领航型和401km活力型为4扬声器,501km超越型和卓越型升级为6扬声器;
501km两款车型配备主驾6向、副驾4向电动调节座椅,前排带加热和通风,其余三款为手动座椅。
全系标配自动恒温空调、CN95高效滤芯、手机NFC车钥匙、蓝牙钥匙和云钥匙,并支持手机遥控驾驶。
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智驾上,新车的配置排布比较特殊,天神之眼C辅助驾驶系统只搭载在401km活力型和501km卓越型两款车型上,支持高快领航HNOA,可实现智能跟车、辅助变道、辅助上下匝道和大曲率弯道通行,泊车支持自动泊车APA、遥控泊车RPA和下车泊入AVP,比亚迪官方对智能泊车场景下的安全及损失承诺兜底,且不影响次年保费;301km、401km领航型以及501km超越型未配备高阶领航,仅提供CCS定速巡航,全系标配全景影像AVM和倒车雷达。
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动力与续航上,新车全系统一为前置交流永磁同步单电机,最大功率70kW、峰值扭矩180N·m,不再区分高低功率。
电池为三档磷酸铁锂刀片电池并配CTB电池车身一体化技术,分别是32kWh对应CLTC 301km、45.12kWh对应401km、51.13kWh对应501km,501km版本采用碳化硅电驱系统,官方称直流快充30%至80%约30分钟。
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底盘与安全上,新车采用前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式悬架,前制动器为通风盘式、后制动器为盘式,与现款保持一致。
501km超越型和卓越型配备前后贯穿式侧安全气帘、前排预紧限力式安全带,加上前排双气囊和前排座椅侧气囊;
其余三款为前排双气囊加前排座椅侧气囊,全系标配TPMS数显胎压监测、车身电子稳定系统、LED前后大灯和后风窗电加热除雾。
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权益方面,10月31日前购车可享5000元超级置换补贴、至高4600元金融贴息(含5.8万元24期0息方案)、价值1599元的7kW充电桩基础安装服务(交车起2年内)、首任非营运车主三电系统终身保修、整车包修6年或15万公里、终身免费OTA和基础流量、2年免费云服务及车机流量,以及智能泊车场景兜底承诺。
销量层面,元UP自2024年上市以来连续两年获得小型纯电SUV年度销量冠军,比亚迪公布其全球用户已突破72万。
第三方数据显示,2026年8月元UP国内零售约22958辆,批发量64170辆、其中出口约44670辆,是A0级纯电SUV里的走量车型,此次501km版本把长续航门槛压到8.98万元,主要承接预算有限但有跨城需求的首购和家庭增购用户。
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在同级别车型上,元UP飞驰版的主要对手包括吉利星愿、零跑A10、广汽埃安UT、五菱缤果PLUS和比亚迪海豚。元UP飞驰版的优势是SUV车身形态、2620mm轴距带来的空间、501km续航版本,以及8.48万元的活力型即可获得天神之眼C高快领航;
短板是后悬架仍为扭力梁、电池沿用第一代刀片电池且不支持高压闪充,70kW电机动力仅够日常代步,配置排布存在错位,501km超越型有长续航和17英寸轮毂却没有高阶智驾,想要天神之眼C和501km续航只能上10.48万元的卓越型,领航两款和活力型则使用钢轮毂,6.98万元的起售价还需满足旧车置换条件。
满分10分,你给2027款元UP飞驰版打几分?同价位的元UP和吉利星愿,你选谁?
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