国庆节放假最新通知！不仅放假7天，而且还有4个好消息告诉大家

高速免费:10月1日至7日7座及以下小客车可享免费通行政策，中秋假期无该福利。

运力升级:铁路部门加开大量临客、夜间高铁及特色旅游专列，大幅提升运力。

惠民让利:多地发放总规模超亿元文旅、出行消费券，不少景区推出门票减免。

票价走低:今年国庆机票均价创近三年同期最低，部分赏月航线裸票低至252元。眼瞅着日历一页页翻过，2026年的国庆长假已经近在咫尺了。根据国务院办公厅的通知，今年国庆从10月1日周四放到7日周三，整整七天。不过天下没有免费的午餐，9月20日周日和10月10日周六得补班。有意思的是，今年全年调休放假加起来有33天，比2025年的28天多出5天，算是给打工人一点小小的慰藉。更妙的是，中秋假期9月25日到27日不调休，和国庆之间只隔着28日到30日三个工作日。俗话说“机不可失，时不再来”，精明的上班族早就盘算好了——请三天假，连休十三天，这买卖谁不心动？出行市场瞬间被点燃，热闹得像过年赶大集。

说到出行，今年有几个实打实的好消息，咱们掰开揉碎了聊。先说自驾的朋友，国庆七天高速对七座及以下小客车免费，从10月1日零点到7日午夜，以驶出收费站的时间为准。但别高兴太早，中秋高速可不免费，毕竟免费只认春节、清明、劳动节和国庆这四个“嫡系”。中秋想开车溜达的，过路费得提前塞进预算里，免得掏钱时肉疼。

铁路方面也是火力全开。国铁集团把中秋国庆运输期拉长到9月23日至10月8日，整整16天，日均计划开行约1.3万列旅客列车。在原有60对高峰线基础上，再增开304对临时列车。最贴心的是夜间高铁——9月25日、28日、30日到10月2日，还有10月6日到8日的凌晨，京沪、京广、京哈等干线都有夜车飞驰。北京去深圳、南宁、湛江、珠海、潮汕、昆明、香港，上海奔惠州、佛山、广州、珠海，动卧列车也来助阵。那些“星光·燕赵号”“熊猫专列”继续开行，连歌迷专列、球迷专列都安排上了，真是八仙过海，各显神通。

再说花钱的事。今年各地发消费券发到手软。广东从9月11日到10月31日搞“金秋文旅消费季”，3000万元文旅消费券撒向境内外游客和本地居民。福州更豪气，统筹超8000万元促消费，其中1000万元住宿券投向优质酒店宾馆，200万元出行券化作7.2万份加油券和2万份充电券。同程旅行拉上广东、贵州、江西以及苏州、徐州、拉萨、哈尔滨、南昌、宜宾等十多个目的地，发放超6000万元消费券，基本覆盖整个双节假期。景区门票也纷纷放下身段：渭南23家景区推惠民政策，华山主峰区首道门票五折；漳州34家A级景区免首道门票；武夷山主景区持续免票，大型文旅山水史诗《月映武夷》对生肖属马的游客免费开放。宜宾投放350万元OTA消费券，国庆住宿预购最高打七折。这一波操作，真可谓“韩信点兵，多多益善”。

最让人跌破眼镜的是机票价格。按理说需求井喷，票价该一飞冲天，可今年偏偏反其道而行。华创证券研报显示，9月27日至10月1日机票均价创近三年同期最低，部分热门航线比去年便宜一成以上。中秋首日出发的机票比国庆首日低三成。今年中秋还有个天象彩蛋——月亮最圆时刻在9月27日凌晨0时49分，农历八月十七。“赏月航班”搜索量暴涨200%，部分裸票价低至252元。9月26日上海飞广州晚上9点出发，252元；北京到泉州晚上10点574元；广州飞北京晚上9点520元。这价格，简直像白捡。

人们出游的心思也变了。过去问“哪里好玩”，现在问“哪里能触动心弦”。同程数据显示，长沙以58%的酒店预订热度涨幅领跑“跟着诗词去赏秋”目的地，西安、南京涨幅也超45%。县域旅行产品预订热度同比涨42%，游客在县域平均多玩3.2天。看来，大家不再满足于走马观花，而是想找个地方安放情绪。

加班的朋友也别郁闷，账要算清楚。根据《劳动法》第四十四条，法定休假日加班拿不低于日工资300%的报酬。今年中秋国庆法定节假日共4天：9月25日中秋当天和10月1日至3日。这4天加班必须给3倍工资，补休不能替代。9月26日至27日和10月4日至7日是休息日，加班又不能补休的，按不低于日工资200%支付。三倍日工资怎么算？月工资除以21.75天再乘300%。注意，法定节假日的3倍工资是在正常当日工资之外额外给的，实际到手相当于400%。这可不是画饼充饥，是真金白银。

出门前还得留个心眼。天气方面，中央气象台预计华西降雨增多增强，四川、重庆、广西、广东南部、海南岛部分地区有中到大雨甚至暴雨。北方温差大，一日如两季。秋台风变数大，出门前多刷中央气象台预报。住宿方面，多地市场监管部门已发告诫书，明确酒店不得订单生效后单方面毁约或擅自涨价。订房优先选支持免费取消的，截好订单和支付凭证。遇到毁约加价，直接拨12315投诉。出行高峰嘛，公安部预测出程高峰在9月30日下午到10月1日全天，返程高峰在10月6日至7日。时间灵活的话，9月28日或29日出发、10月5日返程，能躲开最堵的时段。

说到结局，不妨想象一下：有人请了三天假，9月25日拎着月饼上路，一路赏月到10月7日才悠哉返程，朋友圈晒遍大江南北；有人守着加班费，四天法定假拿三倍工资，七天下来钱包鼓鼓，等别人挤完再错峰出游，偷着乐；还有人哪儿也不去，窝在家里刷着消费券点外卖，看着高速堵成停车场的新闻，暗自庆幸。真是“萝卜青菜，各有所爱”。但不管怎么选，今年国庆的特殊之处不在天数变了，而在人们安排假期的方式变了——出行从集中变分散，消费从面子变实用，目的地从大众变小众。看透这一点，就不会再把国庆当成“必须出去挤一趟”的任务，而是当成一段可以认真打磨的时光。那么，你的十三天拼假方案，是打算奔赴山海，还是守着加班费笑看人潮呢？