北京
一场被批评为"巡游式"的首场比赛之后，前F1车手大卫·库特哈德警告F1组织者：如果2027年不改变赛道布局就重返马德里赛道，那就是"愚蠢"。
这场比赛因这条半永久赛道上超车机会寥寥而受到批评。
兰多·诺里斯从杆位起步，但一次时机不巧的虚拟安全车让他丢掉了领先——当时他已经驶过了维修区入口。梅赛德斯车手、目前的积分榜领跑者基米·安东内利抓住了这个机会，完成了更便宜的一次进站，并最终拿下本赛季个人第八个分站冠军。
在《Up To Speed》播客中，前F1车手库特哈德坚持认为，F1必须对负面反馈采取行动。
"我认为球迷的声音，我们必须听，"他说，"我们不能说'哦，你们错了'。如果他们说觉得这场比赛很无聊，那嘿，那就是他们的想法。"
"我们确实有机会做出改变，因为如果我们不做改变，回来之后再跑出一场类似的'巡游式'比赛……马克斯·维斯塔潘曾表示，当兰多·诺里斯追近他时，他一点也不担心，因为他说：'我只需要像在摩纳哥那样，开在赛道中间就行了。'"
"如果我们拿到所有这些信息，明年回来还是一模一样，把同样的蛋糕糊放进烤箱，却期待不同的结果，那就是愚蠢。"
这位前红牛车手就赛道布局如何改进提出了一些建议。
"加入一个老式的、更慢的减速弯，类似蒙扎那种，因为刹车距离能创造超车机会，"他补充道，"目前的第一和第二个减速弯太快了。所以你入弯线路太浅、速度过高。"
"或者在那一带区域设置一个环形弯、发夹弯式的回环，鼓励车手去尝试进攻。这是你唯一能做的事。"
"在赛道中段，那里全是高速流畅的弯道，你什么也做不了，因为赛道需要和终点连接起来，你总得想办法到那里去。"
图片来源：Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
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