上学路、就医路更顺畅了！成都这些变化你感受到了吗？

自2025年启动医院“停车难”问题“一院一策”专项治理、同步推进校园周边“一校一策”精准治堵以来，成都针对两大高频出行堵点持续滚动攻坚。截至目前，全市已完成38家医院、15所学校周边交通治理，新增停车泊位超4500个，一批长期困扰群众的通学、就医出行难题得到有效破解。

上学路

限时通行疏堵点，家长点赞更省心

9月10日早上7点30分，成华区教科院附属小学门口迎来上学早高峰，接送车辆有序驶过校门口，即停即走，没有出现过往车辆扎堆、双向堵死的场面。

▲9月10日，成都市教育科学院附属小学，早高峰时段，接送车辆按照交通指示有序通行

“家里两个孩子都在这上学，以前没治理的时候，早高峰校门口直接堵死。送完娃再赶去上班，光是从这片堵点开出去，就得预留20到25分钟，就怕迟到。”市民张先生是接送孩子的家长之一，谈起前后变化感触很深。他说，自从片区实施限时单行、限时禁行的治理措施后，路口不再有车辆交叉抢行，整条路的车流真正循环了起来。

“现在早高峰基本不堵，车开到门口孩子下车就能走，不用绕路也不用久等，省心太多了。”张先生说。

家住附近的居民李女士也感受到了明显变化，“以前上下学时段，私家车、电动车挤成一团，出门都要小心翼翼。现在车流顺了，人也安全，我们住在周边也跟着受益。”

记者在现场看到，早高峰时段，接送车辆按照交通指示有序通行，校门口即停即走区域内，车辆停靠时间短、流转快，没有出现长时间排队拥堵的情况，人车各行其道，通行秩序井然。

“一校一策”全覆盖

量身定制方案破解校园拥堵

校园周边拥堵具有潮汐性强、车流集中的特点，不同学校周边路网条件、接送习惯差异大，“一刀切”的治理模式难以适配。成都推行“一校一策”治理机制，坚持“一校一方案、一点一对策”，联合交警、教育、街道、学校多方实地踏勘，结合每所学校的出行特征定制治理方案。

针对校园周边常见的车辆交叉拥堵、人车混行、停车紧张等核心问题，各点位因地制宜采取限时单行、限时禁行、设置即停即走区域、完善护学岗、优化交通标线、增设接送泊位等多种举措，从交通组织、秩序管理、设施完善多维度同步发力，精准破解每一所学校的出行堵点。

截至目前，全市已完成15所学校周边交通治理；今年7月，又针对10所学校周边拥堵问题梳理形成专项治理任务，持续深化秩序管理、设施完善、交通组织优化等工作，动态跟进通行效果，不断巩固治理成效。

就医路

华西医院周边通行更有序

作为西部知名的大型三甲医院，四川大学华西医院周边长期面临就诊车流大、人车交织的通行压力，曾是市民吐槽的“堵点重灾区”。随着“一院一策”治理举措落地，如今的通行状况已有所改观，不少前来就诊的市民都竖起了大拇指。

▲9月10日，四川大学华西医院本部，现场整体通行秩序良好，并未出现大面积停滞拥堵

“前两年来华西看病，开车进周边小路就容易堵死，半天挪不动一步，还没看病先堵得心烦。”市民刘先生专程从外地来华西就诊，谈起现在的通行体验连连称赞，“现在虽然车流量还是大，但能一直慢慢往前开，不会原地堵死，顺畅多了。”

记者分别在上午、下午就诊高峰时段前往华西医院周边走访，现场整体通行秩序良好，并未出现大面积停滞拥堵。部分时段导航软件显示黄色、红色拥堵提示，但实际多为车辆临时靠边上下客、车距拉开导致的显示偏差，并未出现以往人车穿插、公交车进站就堵死全线的情况，机动车、非机动车各行其道，车流整体保持流动状态。

“一院一策”破解停车难

持续优化就医出行

自2025年2月起，成都正式启动医院群众就医“停车难”问题“一院一策”专项治理，针对每家医院的区位特点、车流规模、停车供需缺口，靶向制定治理方案，滚动推进多批次专项治理任务。

治理中，成都打出多维度组合拳：新建停车场、挖潜现有泊位，强化泊位供给；优化交通组织、实施小微改造，提升通行效率；加强秩序管理、提升公交服务，改善出行结构；推动停车场信息接入市级平台实现停车信息共享，系统性破解医院周边“行车堵、停车难”两大核心问题。

▲四川大学华西医院本部

截至目前，全市已完成38家医院周边交通治理，累计落实治理措施177项，建成停车场15个，新增泊位超4500个，推动21家医院停车场信息接入市级停车管理平台。今年7月，成都再针对16家医院周边拥堵问题部署专项治理任务，持续推动治堵工作走深走实，切实提升市民就医出行体验。

校园、医院周边的出行变化

是成都交通精细化治理的生动缩影

坚持民声导向、坚持精准施策

以“一校一策”“一院一策”为抓手

成都正用一个个小切口的治理

解决群众身边的大民生

下一步

成都将继续广泛听取市民出行诉求

动态优化治理方案

把精细化治理延伸到更多出行场景

用实实在在的通行改善

提升市民的获得感与幸福感

（成都发布）