湖北
9月21日，大众安徽官方官宣了新车的上市时间，与众09确定将于9月24日正式发布。这是大众和小鹏联合开发的第二款量产车型，以前国内车企都是和国外品牌合作开发新车，但现在情况不一样了，国产车的智驾和座舱反而成为了优势，国外车企开始主动找国产品牌合作，有这种转变我觉得还是挺开心的。
新车与众09属于中大型纯电无框溜背轿跑，9月24日发布后会同步开启预售，不过正式上市没这么快，我估计要等到10月下旬才能正式交付，至于它的价格应该在20万左右，外观和配置也均已公开。
车身长宽高是5081×1980×1509mm，其中高配空悬版本车高1526mm，至于轴距则都是3030mm，车内四门五座，搭配无框车门，空间对标A6L级别，和小米SU7差不多。
外观辨识度还挺高的，车头有专属狼头徽标加金标大众LOGO，搭配DLP高清矩阵投影大灯，还有水晶镭雕交互式灯组，贯穿发光灯带加发光大众车标还挺酷。车身溜背大倾角设计，尾部是运动扩散器造型。
动力方面，后驱版后置单电机230kW，CLTC续航755km，至于四驱版前电机140kW加后电机230kW，CLTC续航705km，两个版本电池容量都是91.963kWh，还全系支持800V高压平台快充。
内饰也已经亮相，车内是极简科技风，减少了很多物理按键，方向盘是两辐多功能方向盘，搭配窄条嵌入式全液晶仪表屏，另外还有悬浮式中控大屏，87英寸超大画幅AR-HUD可投射导航、智驾提示和车速信息。
中央岛台还挺有科技感，有双无线充电面板，以及隐藏式电动杯架和贯穿空调出风口，头顶是智能调光全景天幕，可切换透明和雾化模式，座椅是一体式运动座椅，高配带通风加热按摩，后排空间还挺宽裕。
智驾属于小鹏负责，是行云智行VLA大模型，纯视觉方案没有激光雷达，但用上了双图灵AI算力芯片，有26颗感知传感器，支持高速NOA领航辅助、城市NOA全场景领航辅助，包括自动泊车、代客泊车也都有，
底盘方面，基础配置是前双叉臂独立悬架加后五连杆独立悬架，但高配版可以选装双腔空气悬架加DCC动态阻尼控制系统，支持运动模式，可以降低车身提升操控，如果选舒适模式，也能抬高底盘提升通过性。
官方还公开了该车通过的一些极限测试项目，例如高温暴晒40度以上环境暴晒2小时，车内VOC远低于国标限值，涉水测试50cm水深连续50次涉水也没问题，德系大众车在这方面还是挺令人安心的。但它的劣势也很明显，没有激光雷达，智驾硬件不如部分国产竞品。具体值不值，还是得等9月24日预售价格出来再判断。
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