北京
布里斯托尔那场碰撞，吵了几天还没吵完。NASCAR圈内人安德鲁·库兰把矛头指向了瑞恩·布莱尼自己车队的无线电。
他的结论只有五个字的分量：这是布莱尼的错。
无线电里喊了三遍"内侧"
库兰是PRN Live的维修区记者，当晚他就在现场盯布莱尼。碰撞发生的那一刻，他正在听布莱尼车队的观察员电台。
观察员蒂姆·费德瓦在电台里连喊："内侧，内侧，内侧。"紧接着，布莱尼的车被顶得打转，撞上了SAFER护墙。
库兰的原话是："我得实话实说。我真觉得这是瑞恩·布莱尼的错。我不认为他已经过去了。我认为在观察员喊内侧的时候，他往内侧移动了。"
这段话的关键在于时间顺序——警告先到，变线后到。按库兰的解读，费德瓦反复喊出的"内侧"，本该让布莱尼意识到霍切瓦尔就在旁边。但布莱尼还是往内侧打了方向，而库兰的判断是：他根本没有足够的空间完成这个动作。
第457圈，第二名的争夺
事情发生在第457圈，布莱尼和卡森·霍切瓦尔争夺第二名。
霍切瓦尔从12号福特车的下方发起进攻，想并排完成超越。布莱尼试图关门，不让霍切瓦尔过去，但这个动作没成功。布莱尼的车与霍切瓦尔77号车的前部发生接触，布莱尼随即打转，最终撞进SAFER护墙，比赛就此结束。
事发后，NASCAR社区大多数人的第一反应都集中在霍切瓦尔的激进动作上。库兰的判断把这段过程放到了另一种光线下——他听的是布莱尼自己的电台，盯的是接触发生前费德瓦给出的那次警告。
不过库兰也没有把霍切瓦尔摘干净。他承认，围绕霍切瓦尔的批评正在累积，其他车手已经公开讨论过要站出来对付他。库兰认为，布莱尼成了那个最终去正面硬刚霍切瓦尔的人。这并不改变他对这次碰撞本身的看法，但给后续的对抗和随之而来的恩怨添了另一层背景。
从争冠到第33名
布里斯托尔本该是布莱尼巩固争冠位置的又一个机会。结果这次与霍切瓦尔的接触，把一个有竞争力的夜晚变成了又一场他跑不完的比赛，在Chase的关键阶段，布莱尼连续两场DNF。
时间点让这次挫折更显沉重。进入布里斯托尔周末时，布莱尼落后丹尼·哈姆林33分，比赛中他一度把自己送上了积分榜领先位置。一个强势的收尾本可以彻底改写前排的争夺格局。但这次撞车把他打到了第33名，只拿到19分。
布莱尼近期的成绩，已经抹掉了他早前在Chase中积累的大部分优势。他在Gateway的退赛，是因为刹车盘故障，当时他排在第六，结果被送上了外侧护墙。那场第35名之后，布里斯托尔又是一次未完赛，这位Team Penske车手在还剩七场比赛的情况下，需要一次重启。
现在的局面，和布莱尼进入Chase时已经大不相同。常规赛结束后他排在积分榜第二，只落后哈姆林25分，达灵顿的第四名让他继续留在前排。但连续两次挫折把他推到了第六，拉尔森现在领先他52分。
还有76分可以追
冠军要在Homestead-Miami决出，那之前还有大量比赛要跑。10场制的Chase奖励稳定性，因为每一个阶段积分、每一个完赛名次都可能影响最终排名。
一场比赛最多有76分可拿，布莱尼还有机会追回差距。但他需要尽快把这些机会变成强势的成绩。
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