北京
撞车、互殴、然后拿对手的车号做促销——这套操作，让Denny Hamlin有话要说。
上周末的布里斯托站，Carson Hocevar与Ryan Blaney发生接触，直接终结了这位Team Penske车手的比赛。两人随后爆发了一场全面冲突。但据Denny Hamlin的说法，真正让Hocevar陷入麻烦的，不是赛道上的那一撞，而是他离开赛道之后做的事。
用对手的车号，给自己的商品打折
Hocevar的网站显示，在Blaney事件发生后的12小时内，车迷可以享受其周边商品12%的折扣。这是对这位福特车手的暗讽——Hocevar直接用了Blaney的车号来推销自己的商品。Hamlin认为，这越界了。
“我觉得这就是车手们的感受和车迷们对Carson Hocevar的感受之间存在一点脱节的地方。再说一次，我不是Carson Hocevar的黑粉。我觉得他为这项运动做了很多好事。但我觉得这种脱节来自于，作为车手，我不太能忍这种事。”这位Joe Gibbs Racing的车手在自己的《Actions Detrimental》播客中说。
Hamlin之所以这么说，是因为Hocevar似乎已经把这当成了一种习惯。就在两周前的达林顿站，他把RFK Racing的Brad Keselowski撞出了比赛。几个小时后，他的网站宣布在原本承诺的23%折扣基础上，额外再减6%，持续6小时。这又是一次对这位前杯赛系列冠军的嘲讽——而有趣的是，Keselowski下车后曾承诺要报复。
“我不太能忍这种事”
Hamlin的表态是一记警告：车手们可能不会对这种不尊重太客气。Keselowski已经在Hocevar背上画了一个靶子，而Hamlin暗示，如果Hocevar哪天在把他撞出比赛后，对他的11号车做出类似的事，后果会随之而来。
这位JGR车手在周六布里斯托站以第八名完赛后，在积分榜上掉到了第二位。他承认车迷们喜欢Hocevar的做派。毕竟，尽管他显然不是今年最好的车手，却是周边商品卖得最多的车手。车迷们欣赏他为这项运动带来的戏剧性、娱乐性和个性。但Hamlin觉得，车迷们没有意识到的是，在Hocevar的做派中站错边的车手，失去的东西很多。
“当你觉得有人犯了错或者把你撞出去了，那是对我们所做事情的一种否定。作为车手，我们就是不喜欢这种事，因为我们给自己施加了那么多努力和那么多压力，要求自己表现得非常好。”他承认道。
Hamlin、Blaney和Keselowski都不想成为Hocevar在车迷中越来越受欢迎的过程中用来“玩”的对象。他们是杯赛系列的老将，在赛道和维修区里都寻求一种严肃的态度，追逐着自己的NASCAR梦想。而Hocevar，尽管天赋出众，心里却有别的优先事项。
一边说“很酷”，一边说“后悔”
这位23岁的车手把自己与Blaney的事描述为“很酷”。那是他第一次打架，他似乎给人一种终于参与其中的自豪感。Blaney不这么看。相反，在与Hamlin的播客中，他说自己后悔当时的举止，不想成为年轻车迷的坏榜样。
“我努力为看比赛的孩子们树立好榜样。还有那些允许孩子看比赛的父母。”Blaney说，“我回头看那些事，我肯定后悔自己的行为方式。那真的不像我，但我当时就是很沮丧。”
他还在同一档播客中谦逊地承认，自己最初的计划并不是挥拳，而只是对这位77号Spire Motorsports车手“抓住并吼几句”。而Hocevar在斗殴刚结束后曾说，他先出拳只是为了自卫。
在与Hamlin的对话中，Blaney对这件事显得平静。但这位11号车手关于Hocevar所说的话，未来可能会被证明是真的。如果Hocevar继续在赛道上出事，并利用这些事在赛道外通过活动向对手泼脏水，未来可能会有更多的冲突。而Hocevar未必每一次都能占到上风。
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