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车友们，新款别克至境E7已官宣，将于9月23日正式上市，这是距离它今年4月首次入市，满打满算也就五个月出头。
五个月，在汽车圈连一次中期改款的零头都算不上，别克却已经按下了刷新键，这次焕新款主要集中在外观内饰配色上新和配置优化。
首先是外观方面，新增淡暮粉和至境绿两款车漆，前者走温柔路线，后者偏清新自然，都是今年新能源圈比较吃香的低饱和度色调，这波审美，别克终于在线了！
内饰方面则推出了霞影绯红主题配色，在现款松烟紫黑和云上雅米的基础上多了一种选择。
有意思的是，从已经曝光的实车图来看，这套绯红内饰在材质分配上花了不少心思，座椅和门板区域用酒红色包覆，仪表台上层和中央通道则用黑色压阵，有分层效果。
但话说回来，颜色这东西属于锦上添花，真正值得关注的，是配置层面可能发生的变化。
配置方面，是全系标配42项高价值配置，包括副驾零重力座椅、前排加热通风按摩、后排座椅加热通风、冷暖箱、豆包大模型车机、四音区语音识别等。
这套入门即满配的打法在合资品牌里确实少见，毕竟大部分合资车的入门版连倒车影像都要选装，至境E7直接给你上了按摩座椅。
而根据目前流出的信息，焕新版本大概率会在高配车型上进一步加码，现款的1600超满配版和超满配Turbo版已经搭载了高通骁龙8775芯片、车顶激光雷达，以及基于Momenta R6强化学习大模型的高阶智驾系统，支持城市NOA和高速NOA领航辅助。
焕新版本预计会在这套智能化底座上做进一步的软件迭代和功能优化，至于是否会在入门版上下放更多配置，目前官方尚未明确，但从别克一贯的风格来看，可能性不小。
底盘方面，全系标配的预瞄式RTD连续阻尼可变悬架依然在线，每秒500次路况扫描、每秒200次实时阻尼调节的能力保持不变，能提前识别减速带和井盖并预先调整悬架软硬。
价格方面，现款至境E7的官方指导价区间为15.99万至19.99万元，共三款车型，1600大满配版15.99万、1600超满配版17.99万、1600超满配Turbo版19.99万，这个价格竞争力相当能打。
同价位的比亚迪宋L、深蓝S07等车型虽然各有优势，但至境E7在底盘质感、座舱健康和儿童安全配置上的差异，确实切中了一部分家庭用户的需求。
焕新版本在颜色和配置上的微调，虽然谈不上脱胎换骨，但至少让这台车在颜值和家庭使用维度上多了一些新鲜感。
各位读者朋友们，那么你们觉得这款新车怎么样？
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