近日,住建部发布会上说“4楼及以上住宅都要加装电梯”。但这约束的是新建住宅,不是强制给所有存量老破小安装电梯。不过,国内老破小加装电梯的进程也在持续加快。数据显示:“十五五”期间全国新开工改造11.5万个老旧小区,更新和加装住宅电梯57.5万台。2026年中央预算内投资加超长期特别国债合计2570亿元投向城市更新。而这笔钱才是存量老破小改造的加速器。
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从目前情况来看,老小区加装电梯大局已定,未来会有越来越多的老小区加装电梯。如此一来,不仅老小区的高楼层居民出行更加方便了,而且高楼层由于加装了电梯之后,房子的出售或出租会更加容易。不过,有业内人士表示:虽然老小区加装电梯大局已定,但若不出意外,老小区在加装电梯后,或会遇到三大困难。让我们一起来了解一下:
困难一,后续运营和维护的钱谁来出?
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很多老小区居民都认为,电梯在安装完毕之后,就一劳永逸了。但实际上,后续运营和维护的钱谁来出,怎么分摊?往往会成为新的矛盾焦点。事实上,电梯安装完毕,后续还会产生运营和维护费用,电梯每年需要维护和保养,年检、电费等支出。数据显示:维修保养费用一年是2500-3000元,年检约500元,再加上电梯,一台电梯一年总成本大约4000元上下,且需要持续缴纳。
虽然,一年几千元的电梯运营和维护费用并不算多,但按15年就是6万元来算,这也是一笔不小的长期开支。为此,低楼层居民觉得自己平时根本不用电梯,不愿意分摊,而高楼层住户则觉得这是公共设施,费用理应由各楼层居民进行分摊,只是低楼层居民在分摊费用时可以少出一点。
困难二,高低楼层存在利益方面的冲突
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在老小区安装电梯之后,高低楼层之间的对立情绪在安装完后依然存在。高楼层居民出行更方便,房屋更好出租和出售了。而低层居民觉得,在加装电梯之后,影响到了他们的采光、通风,而且电梯在运行时还会产生噪音,以及房子的贬值。为此,有不少低楼层居民表示:“不能让我吃亏来成全别人”。
而为了弥补低楼层居民在安装电梯之后存在的一定损失,有不少地方会给低楼层居民一定的经济补偿。但时至今日,在国家层面没有统一的补偿标准,各地做法也完全不一样。有的地方通过现金补偿、公共收益倾斜等方式,有的则约定低楼层居民永远不分摊电梯费用,以换取他们的支持。
困难三,电梯装完后,运营和维护的管理缺位
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现在多数老小区原本物业管理能力就弱,不少老小区甚至都没有正规物业来管理,而且加装电梯不属于原始建筑配套,权责划分模糊,物业大多不愿意接手管理电梯后续运营和维护,这就导致了老小区在安装电梯后出现“没人管”的风险,主要是维修保养到期没人续约,年检过期没人过问的情况时有发生,这就很容易埋下安全隐患。现在最好的办法是,提前把运营和维护权责写进加装电梯协议。
在政策鼓励和资金到位的情况下,未来老旧小区加装电梯是大局已定。未来老小区高层居民不仅出行更加方便,还有房子出售或出租会更加容易。不过,老旧小区在加装电梯之后,会遇到以上这三大困难。目前各地也在针对性探索解决途径。比如,将细化低层住户补偿规则,引入公积金提取和“加梯贷”减轻资金压力,还有就是提前电梯运营和维护权责写进加装协议。对此,你怎么看?欢迎在评论区留言。
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