上海
9月21日，荣威家越07正式开启预售，价格定在13.78万~15.28万，新车共推出三个配置：
220激光雷达版：13.78万
320激光雷达版：14.58万
320激光雷达智尊版：15.28万
三款里最值得掏钱的是14.58万的320激光雷达版。理由不复杂，它比入门版贵8000，电池从32.6kWh升到44.2kWh，纯电续航从220km拉到320km，综合续航从1400km提升到1480km。
多花8000多跑100km纯电、多80km综合续航，对增程车来说很实在。每天通勤能多顶两三天，跑长途也更从容。再加上中配该有的舒适和智驾功能基本齐了，所以它是甜点款。
再说它的智驾硬件。荣威家越07在这个价位全系给激光雷达，还上Momenta R7世界模型+新芯航图X7芯片，确实有点越级。
15万上下能跟它比硬件的，零跑C11增程300激光雷达版算一个，指导价14.38万起。深蓝S07则搭载华为乾崑ADS 4 Pro增强版，配1颗激光雷达和27个传感器，智驾硬件规格实际更高，但价格门槛也更高。
但硬件堆得猛不代表体验一定顶。Momenta这套R7此前多用在更贵车型，算法成熟度在第二梯队里算靠前，城市/高速NOA、窄车位泊车都支持。
可要和小鹏NGP、华为ADS比，仍有差距。它第一次下放到13万级，实际表现得等交付后看，不能只看PPT。
这款车的优点有以下6个：
①尺寸大。车长4900mm、宽1910mm、高1753mm，轴距2908mm，中大型SUV，后排和头部空间对家庭用户友好。车内垂向空间1339mm，纵向3237mm，得房率88.8%。
②全系宁德时代磷酸铁锂电池，长续航版320km纯电、1480km综合，增程车里纯电里程偏长。
③全系3C快充，电池峰值充电倍率3C，补能速度有保障。
④配置堆得足。前排双零重力座椅、副驾女王梳妆台、后排143°电动可调、冷暖两用冰箱、后排15.6英寸折叠屏、20扬声器7.1.4.2全景声、mCDC智能可调电磁悬挂等，舒适性取向明显。
⑤安全用料有看点。九横四纵车身，高强度钢占比84%，这个级别算厚道。
⑥座舱芯片升级为高通骁龙8295P，配合豆包大模型2.0，交互流畅度在同级属于上游水平。
荣威家越07的缺点也比较明显：
①入门版220km纯电，13.78万虽然拉低门槛，但和零跑C11增程激光雷达版比，续航和配置优势不明显，更像引流款。
②电机162kW、350N·m，车长近5米、整备质量1965kg起步，动力只能算够用。高速再加速和满载爬坡，不如同级200kW级对手。
③底盘前麦弗逊后五连杆，SSA+架构共用件多，硬件底子一般。虽然mCDC调校偏韧，但上限别期待太高。
④品牌渠道是短板。荣威在新能源市场声量不如比亚迪、零跑，门店密度也少，维保便利性要提前考虑。
如果你正在对比15万级增程SUV，我建议先把配置表放一边，先想清楚自己最在意什么：是纯电续航、智驾体验，还是空间和舒适配置。
荣威家越07的打法很明确，就是用大尺寸、长纯电续航和全系激光雷达来抢家庭用户。
最后我想问一句，想不想看一期15万级增程SUV横评？零跑C11、深蓝S07、荣威家越07、宋Pro DM-i放一起，从智驾、续航、底盘、配置、保值率逐项聊。评论区说一声，有兴趣我就安排。
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