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起亚成为首个在韩国本土市场实现年度电动车销量突破 10 万台的海内外整车品牌。EV3、EV5 加上基于目标场景的专用移动车型(PBV)PV5 共同发力,不靠单一车型拉动的多元化销售结构,推动销量持续走高。
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根据起亚统计,今年截至本月 17 日,起亚在韩国本土电动车累计销量达到100118 台。较去年同期的 45518 台,增加 54600 台,增幅约 120%。
起亚是所有海内外整车厂商里,第一个在韩国本土市场单年电动车销量突破 10 万台的品牌。
同期起亚在韩国全部车型总销量 424206 台,电动车占比高达 23.8%。也就是说,今年在韩国每卖出 4 台起亚,就有约 1 台是电动车。
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拉动销量的主力是 EV3、EV5、PV5:EV3 销量最高,达 25903 台;EV5 为 23591 台;PV5 紧随其后,20030 台。
三款车型合计销量 69524 台,占起亚电动车总销量的 69.4%。乘用电动车加上 PBV 商用车同步增长,起亚电动车的销量底盘进一步拓宽。
尤其值得关注的是,去年上市的 PV5 今年销量突破 2 万台。市场原本以乘用电动车为主,PV5 覆盖物流、客运、公务用车需求,帮助起亚扩大电动车客户群体。
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起亚 PV5
起亚自上月开启 PV5 Prime、Passenger 5 座 / 7 座、Cargo Compact、底盘车基础款等全新版本的预订,将 PV5 产品矩阵扩充至 10 款。
起亚从 2021 年推出 EV6 开始,持续扩充 EV3、EV4、EV5、EV9 等纯电专属车型。今年 1–8 月,起亚持续稳居韩国本土电动车月度销量第一名。
起亚计划继续新增 PBV 车型,进一步夯实电动车销量基本盘。近期在德国汉诺威举办的2026 汉诺威国际交通运输展(IAA Transportation 2026),起亚全球首发大型 PBV 车型 PV7。
起亚表示:“本土电动车销量突破 10 万台,是我们努力为用户全生命周期提供适配的定制化电动车解决方案换来的成果。后续我们将持续扩充 PV7 等全新 PBV 产品线,依托丰富电动化产品矩阵,稳固在韩国电动车市场的领先地位。”
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