霍英东在南沙受刁难，任仲夷得知后写信给省委书记：抽时间来南沙

霍英东晚年说过一句话：“南沙是我的一个梦。”

为了这个梦，他从1987年第一次踏足南沙，到2006年去世，前后投入了几十亿，跑了近800趟。可这个梦，差点被一个“地头蛇”给搅黄了。

先说说南沙当时是什么样子。

1987年的南沙，就是番禺最南端的一片烂泥滩。淤泥处处，人烟稀少，番禺人自己都管它叫“番禺的西伯利亚”。但霍英东站在那片荒地上，眼睛亮了。他看到的不是烂泥，是位置——南沙距离香港、澳门只有30多海里，海岸线长，水深条件好，是珠江流域最难得的水道。

1988年，霍英东正式提出开发南沙。他买下东部22平方公里的土地，请来世界顶级城市规划专家做设计，然后开始干。1989年6月，虎门轮渡码头打下第一根桩，这是中国第一座双层桥式汽车快速轮渡码头。建成后，汽车不用再绕道广州，珠三角东西两岸的路程一下子缩短了100多公里。

更难得的是，霍英东投在南沙的钱，走的全是“霍英东基金”的账。意思很明白：他不是来赚钱的，是来给国家做事的。

可好事干着干着，麻烦来了。

南沙归番禺管，霍英东要在这儿搞建设，绕不开当地政府。1993年5月，一个叫梁柏楠的人升任番禺市委常委、副市长，同时兼了南沙开发区委书记和管委会主任。

这个梁柏楠，上任没多久就开始“伸手”。他直接跟南沙港口公司的总经理说：港口公司以后实力会很强，你每年不管用什么方式，都得给我调300万出来供我安排。不听话？我随时收回你的收费权。

这还只是开始。梁柏楠在位的那些年，处处跟霍英东的项目对着干。霍英东建码头，他也在旁边跟风上马同类码头；霍英东做配套，他就搞重复建设。结果就是，霍英东出了钱的项目，很多迟迟落不了地。

霍英东是什么人？全国政协副主席，抗美援朝时就敢顶着封锁给内地运物资，改革开放后第一批回内地投资的港商。白天鹅宾馆开业时，广东很多领导怕沾“资本家”的边，连饭都不敢去吃，是任仲夷一个人去了，还当场题词：“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”。

转机出现在1999年。

那年1月29日，已经离休的任仲夷和梁灵光受霍英东邀请到南沙视察。任仲夷当过两届广东省委第一书记，是改革开放初期广东最敢闯的那批人之一。他在南沙边走边看，频频点头，觉得霍英东这十年干得不错。

就在视察过程中，任仲夷的秘书潘东升从霍英东随行人员那里偶然听到了一件事：霍英东在南沙开发中，一直在被番禺市委书记梁柏楠刁难。

潘东升把这个情况告诉了任仲夷。任仲夷听完，没说话，沉默了一会儿，转身就写了一封信，收信人是时任广东省委书记李长春。

信里的话很直接：“南沙经过霍英东先生近10年的建设，初显一个海滨新城的轮廓……我们要重视和支持南沙的开发。南沙不仅是番禺的南沙，也不仅是广州的南沙，南沙的开发搞好了，很可能就是广东新的经济增长点。所以，省里要全力支持。”

这封信的分量在哪？任仲夷已经离休了，按说不管事了。但他心里清楚：霍英东一个香港商人，跑到广东最偏僻的角落，自己掏钱搞建设，搞了十年，结果被一个地方干部卡着脖子。这事如果省里不出面，南沙就真的悬了。

李长春收到信后，同年3月31日就亲自去了南沙视察，并做了重要指示，南沙的开发这才重新走上正轨。

至于梁柏楠，结局早就注定了。

2003年8月，梁柏楠因涉嫌受贿被广州市纪委立案调查，同年10月被移送检察院。2004年11月，广州市中级人民法院一审判处其有期徒刑12年，认定的受贿金额折合人民币将近180万元。判决下来后，梁柏楠没有上诉。

回过头看这段往事，最让人感慨的不是梁柏楠有多贪，而是霍英东有多难。

一个全国政协副主席，拿着自己的钱，跑到一片荒地上建港口、修马路、盖学校，十几年如一日，每周坐船往返香港和南沙，风雨无阻。他在南沙种了25万棵树，特意把360万块旧砖从外地运来建天后宫，就是不想让南沙变成一个有烟囱没蓝天的工业区。

就这么一个人，被一个区委书记卡了将近十年。

任仲夷那封信写得很短，没有拍桌子骂人，但字字都有分量。“南沙不仅是番禺的南沙”——这句话翻译成大白话就是：你梁柏楠别把南沙当自己家的自留地，霍英东干的是全省的事，你一个区级干部没资格拦他的路。

地方发展离不开民间资本的热情，但权力必须守好边界。 资本和权力按规矩合作，互相尊重，事情才办得成。霍英东当年说过一句话：“我很多内地投资都不求回报。一件事只要对国家有利，我就做。”

任仲夷读懂了这句话，所以他愿意为一个离休老人和一个香港商人写那封信。信里没有私交，只有公心。