北京
汽势Auto-First｜徐磊
9月21日，埃安Ray7内饰座舱首次揭晓并开启盲订。
与主打年轻运动的外观造型不同的是，Ray7内饰细节之处更多的是对安全的考量。
Ray7简约风格设计的座舱整体布局以驾驶员为中心，悬浮柔光中控台在驾驶时信息显示读取更清晰，有效减少屏幕反光和视觉疲劳。
车机搭载5nm高通8295芯片+24GB内存+128GB闪存，毫秒级响应让操作更快捷。
三层镀银防晒天幕不仅可阻隔84%太阳能、99.5%红外线与99.9%紫外线，高强度玻璃材料，在发生翻滚时能提供更好的顶部防护。
可以说，整套内饰设计都围绕行车安全、舒适实用打造。
三电安全是纯电车用户最关心的核心问题。
Ray7超级三电搭载宁德时代电池，并融合埃安弹匣电池2.0技术，二者构成安全双保障。
弹匣电池的优势就是独立隔离和防护，可以避免单一电芯热失控造成连锁反应。2.0版本进一步优化了隔热材料和结构设计，热稳定性和抗冲击能力得到了大幅度提升。
热管理不仅关系到续航，更关系到电池安全。
Ray7搭载埃安全新热管理系统和28合一热管理模块，通过高度集成的设计，让温度控制更精准、更高效，确保电池始终在最佳温度区间内工作，也带来了一度电12公里的超低电耗。
HUAWEI DriveONE多合一电驱系统的加入，进一步提升了三电系统的效率和可靠性，CLTC纯电续航达到700km。
底盘安全是Ray7另一个亮点。
该底盘全球首搭芯片级驱制融合架构，搭载HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动系统。配备的EMB全电线控制动用电子信号替代液压管路，从根本上消除了液压系统容易管路泄漏、制动液衰减的故障点。
EMB系统具备冗余设计即使四轮制动全部失效，系统仍能通过电机反拖和其他冗余机制实现安全刹停。这种"四轮失效仍能刹停"的能力，在15万级车型中是绝无仅有的。
与此同时，华为iTRACK智能扭矩控制系统则从另一个维度提升了行驶安全。它通过实时监测车轮打滑情况，毫秒级调整扭矩分配，有效改善雨雪路面的打滑问题。
智能层面上，Ray7配备27颗车规级全视角传感器+文远知行L4级Robotaxi同源大模型，支持AEB自动紧急制动、车道保持、盲区监测等主动安全功能。L4级同源大模型对复杂场景的泛化能力更强，表现更可靠。
作为一款主打年轻人市场的车型，Ray7有着5米级大宽体，低趴的轿跑造型。"量子星环"家族前脸的灯光设计搭配豪车级镜面漆面，颜值贴合当代年轻人审美。据悉，Ray7的设计吸纳大量年轻用户创意，由专业团队落地打磨，真正做到为年轻人造车。
新车目前开启先享权益，即299元锁定8999元先享权益，包括抵2000元购车款与免费升级三层镀银天幕等多种权益。
与此同时，官方宣布成立 Ray7 漂移俱乐部（Ray Racing Club），为年轻用户提供专业、纯粹的驾控体验，解锁运动电车的极致驾驶乐趣。
综合颜值、智能、三电、底盘安全与年轻化玩法，埃安Ray7精准卡位年轻运动纯电细分市场，竞争力十足。
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