青海
兄弟们，双缸踏板车越来越多了！近日又一款旗舰车型上线且正在盲订(详询官微)，它就是赛科龙旗下的RT450，那么这款车怎么样呢？
休旅定位·气场全开
RT450是一款采用运动风格的中大型踏板车，而并非跨界车型，官方将其称之为国内首款双缸中排休旅踏板，它的后期用途主要以长途摩旅为主，当然也能兼顾日常通勤需求，毕竟车体并没有一味的偏大。
在外观上该车型传承了赛科龙RT系列的磅礴大气、不仅原创度高，前面还很有威严，属于气场全开极具辨识度，它车身姿态运动，线条流畅自然，比例恰到好处，既有不输大绵羊的气势，又具备了中绵羊的体格，能够很好的兼顾颜值和骑行体感。
双缸引擎·澎湃有力
据悉，赛科龙RT450所搭载的全新双缸踏板车发动机，采用了并列同步双缸结构、八气门缸头、双顶置凸轮轴、全铝合金镀镍气缸、铜基轴瓦。
另外，它内置有平衡轴系统来抑制整机振动。还融入了活塞背冷技术、干式油底壳、双机油泵、双进风道等独特设计，这种组合使得这款引擎在运转品质、稳定性、耐久性等方面都会更胜一筹。
当然它的账面数据也比较优秀，零百加速在8.4秒，最大功率31.5KW，最大扭矩44.2N·m，官方实测极速160km/h以上。这一数值要比同排量的单缸机型更加能打，毕竟有些车型的最大功率也就25KW上下，最大扭矩不会超过40N·m。
油箱够大·技术先进
赛科龙RT系列不仅能够找准定位，而且还能直指要害突出自身优势，RT450因为60%的应用场景是长途摩旅，所以就设定了同级最大的18升油箱，使得续航更加持久，并进一步特调了人机三角，在780mm座高和1525mm轴距的衬托下，能够呈现出久骑不累的特性，可以有效抗击长途疲劳。
但事实上，这款车所采用的全新技术也为整车增色不少，它不仅拥有智能BCM车身管理系统、还融入了智能且领先的FEELFUN非凡智能平台，更有双模充电系统。
其中BCM框架下可支持自适应电动风挡、电动后视镜、电加热手把和座椅、无线加有线快充、车规级龙头锁、多模式无钥匙启动。智能平台则实现了，依托毫米波雷达而来的全场景盲区监测，另有前后高清行车记录仪、哨兵模式、EAA2.0全车电控自动升级、转向灯智能复位等硬件和功能。
与此同时，RT450还装配有汽车级智能光语系统，其中包括穿透力和照明效果更强的四透镜智能双色大灯，专属迎宾灯、流水尾灯等。此外它还有IPDU智能电源管理系统，不仅能够实时监控整车用电情况和蓄电池工况，还可以依托太阳能充电板给长时间停放的车辆进行充电， 至此馈电烦恼将不复存在。
另外需要注意的是，RT450也会有比较理想的行走机构硬件，如双连板方向轴、双摇篮高强度车架、前西互后日信制动系统、后气囊减震器、玛吉斯半热熔轮胎、双通道ABS、TCS、HSC操稳系统等都有用。
总结来看，赛科龙所打造的这款旗舰级休旅双缸踏板车RT450，不仅外形大气漂亮、动力强劲续航更远，还融入了更新的技术和更全的智能配置，基本上就是内外兼修，所以感兴趣的话还是很值得一试的。
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