你敢信?预售的时候大家还在算“17.18万起到底香不香”,结果9月22日正式上市,广汽传祺越7直接给你来个“比预售再降一万”的操作,入门版权益价直接干到16.18万,这波操作简直是把“真诚”俩字刻脑门上了。
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这事儿得从越7的预售说起。9月初开启预售的时候,它的权益价是17.18万起,当时就已经爆了,没上市先拿了一万多台订单,说明大家对这个“方盒子”造型确实买账。但预售归预售,正式上市才是见真章的时候。结果传祺这次不玩虚的,指导价16.98万起,权益价直接给你压到16.18万,比预售权益价还低了一万块,这谁顶得住?
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更狠的是,这16万出头你拿到的不是一台“空壳方盒子”。越7定位中大型SUV,车长超过5米,轴距2900mm,得房率做到81%,二排座椅放倒直接能变成1.9米纯平大床,这空间水平说白了就是拿传祺做MPV十几年的家底硬塞进方盒子里。内饰上1.1米贯穿式星际屏、15.6英寸2.5K中控屏、高通8838旗舰芯片,科技感和同价位的城市SUV比完全不虚。
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动力上全系标配1.5T插混系统,四驱版零百加速4.2秒,综合续航最高1352公里,纯电续航最高261公里,日常通勤纯电就够,长途自驾也不用担心续航焦虑。而且它不是那种只长了一张方盒子脸的“样子货”,四驱版直接给到前后牙嵌式机械差速锁加中央能量锁,三把锁齐活,闭式双腔空气悬架、SDC连续可变阻尼减振器也安排上,离地间隙最高能到310mm,涉水深度780mm,真去坝上、川西跑一圈也完全撑得住。
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现在方盒子赛道确实越来越挤,方程豹、深蓝、哈弗猛龙都在抢市场,但越7这波16.18万起的定价,直接把门槛拽到了一个新高度。别人还在20万级门口试探,它直接把价格焊死在16万档,还给你三把锁、空悬、大空间,这性价比确实没话说。
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所以你看,传祺这波操作不是简单的“降价促销”,而是真看明白了市场要什么。现在的用户要的不是纯粹的硬派越野,也不是只适合城市通勤的SUV,而是一台既能日常代步、又能周末出去野的全能选手。越7刚好踩中了这个点,价格还这么能打,接下来方盒子赛道的竞争,估计要更热闹了。
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