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汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，中国广汽集团正加快欧洲市场的布局，计划通过本地化生产夯实长期发展战略。广汽法国副首席执行官拉库尔在巴黎新车发布会透露，广汽正在与麦格纳及其他潜在投资者共同研究在欧洲建立产能的可行性，以此支撑法国等重点市场的规模化转型。
（图片来源：汽车新闻）
拉库尔表示，广汽在欧洲本地的生产能力不可或缺，目前，广汽的合作伙伴麦格纳已面向欧洲市场开展生产业务，广汽自身也已进入芬兰、希腊、波兰、葡萄牙、西班牙和英国等市场。此次在巴黎亮相的Aion UT与Aion V是广汽针对法国市场推出的前两款紧凑型电动车，标志着其产品攻势的正式开启。
法国市场被广汽视为欧洲核心战场，公司计划到2030年在法国推出12款电动和混合动力车型，并将经销商网络从今年的50家大幅扩展至200家。拉库尔在演讲中强调，广汽的目标是在四年内完成品牌从启动到规模化的跨越。对于广汽成立时间较早、但进入欧洲市场晚于部分中国竞争对手的质疑，他认为公司“正好在合适的时机进入市场”。
这一窗口与法国电动车市场的快速增长密切相关，受伊朗局势引发燃油价格上涨的推动，今年7月和8月，法国电动汽车新车注册份额分别达到35%和38%，创下历史新高，消费者转向电动车的意愿明显增强，为中国车企进入法国市场提供了有利条件。
从单纯出口销售到谋划本地化产能，广汽的战略调整反映出中国车企在欧洲市场的角色正在发生转变。通过与麦格纳等成熟制造服务商探讨合作，广汽希望更好地应对关税、物流及供应链的不确定性，同时满足欧盟在本地化制造、碳足迹和售后服务等方面的合规要求。对广汽而言，到2030年实现法国市场12款车型、200家经销商的目标，不仅是销量计划，更是品牌扎根欧洲的路线图。在竞争日趋激烈的欧洲电动车市场，广汽正试图以“晚到者”的身份，踩准电动化与能源价格周期的节奏，换取一张长期竞争的入场券。
（编译：全球汽贸网 Luke）
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