2026 年 9 月 23 日,启境 GX7 正式和大家见面,这台由广汽联合华为乾崑打造的阔五座 SUV,一登场就话题拉满,发布会现场还有杨澜、古天乐到场体验,限时权益价 22.99‑29.19 万元,一共推出三个配置版本,给普通家庭带来了一台主打真实生活场景的家用大 SUV。
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很多家庭买车,纠结点特别现实:车子要大,但不能看着笨重;智能配置要够强,但不能光堆参数不好用;跑长途不能有续航焦虑;平时午休、露营、带娃出行,车内最好能多用。启境 GX7 瞄准的就是这些普通人实实在在的用车需求,简单说就是不搞花架子,把家庭日常会遇到的场景全部考虑进车子设计里。
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先说最抓人眼球的车内大床功能。现在不少 SUV 也支持座椅放倒,但大多操作麻烦,放不平,还得自己额外买床垫。启境 GX7 做到了 20 秒一键变成一张纯平大床,不用拆东西,不用手动挪各种配件,点一下按键,坐垫、靠背、腿托、头枕自动调整,直接形成 180 度完全平整的大床。官方总结了 “六个不用”,不用拼装床垫、不用自备枕头、不用将就坐姿、不用搬空后备箱行李、安全带自动收好不碍事,床上还自带按摩通风加热。就算床完全展开,后备箱依旧能放下不少行李箱,车内垂直空间充足,大人坐直、小孩站起来都不压抑。
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这张大床不只是用来睡觉休息,还解锁了超多用法。中午开车午休,直接放平躺一会;户外露营,关上车门就是私人影院,拉开投影就是露天观影;带孩子出门,小朋友可以躺在后排睡觉,家长也能开启零重力座椅放松身体。除开大床,整车有十多种空间模式,把午休、看电影、带娃、露营这四个家庭最高频的使用场景全部覆盖。车身尺寸达到 5099mm 的车长,3070mm 超长轴距,车子个头很大,但通过车身比例调校,不会显得蠢笨臃肿,低趴宽体看着像运动车型,车漆工艺对标百万豪车,视觉效果很出彩。
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智驾方面是这台车的硬核底牌。同级别里很少见,启境 GX7入门版本就标配面向 L3 级的自动驾驶架构,搭配 4 颗激光雷达,全车一共 38 个传感器。最关键的是八大系统全套冗余,简单讲就是车子的供电、刹车、转向、算力这些核心部件,全部准备了备份。万一其中某一套系统出问题,备份系统会立刻接手,不会直接 “罢工”。华为乾崑 ADS5 智驾加持,车位到车位 3.0 功能,全国 120 万个停车场都能实现一键通行,五米多长的大车,地库窄道会车、困难车位泊车都不用头疼。
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安全也不是纸上谈兵。车身采用玄盾笼式车身,高强钢和铝合金占比超过九成,A 柱用的是航空级高强度钢材,全车标配 11 个安全气囊。发布会还展示过极端测试,八米高空扔下 1.8 吨重广告牌砸车顶,车身骨架几乎不变形,座舱没有被挤压,车子还能正常启动。不管是日常城市通勤,还是遇到突发危险,这套安全体系能最大程度保护车内一家人。
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续航补能上,启境 GX7 全系标配宁德时代定制骁遥电池,没有高低配混用电池的情况,买哪个版本都不用担心电池缩水。电池做了多层防护,全天 24 小时监测电池状态,监测频率远超国家标准。依托 800V 高压平台,快充十分钟,电量就能从 30% 充到 80%,日常通勤纯电够用,长途出行有增程兜底,综合续航超 1500 公里,不用频繁找充电桩。底盘由华为赤兔平台赋能,空气悬架搭配可变阻尼减震,车子能提前识别路面,过减速带、坑洼路面的时候,过滤颠簸,坐起来更舒服,就算开快,车身也稳当。
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智能化方面,这台车把华为七大整套汽车智能方案全部装车,座舱、智驾、底盘、电驱全都覆盖。车内是鸿蒙座舱 6,号称一车十屏,主副驾两块大屏,后排配备大尺寸投影屏幕,户外还能扩展出巨幕看视频。音响配置到位,车上可以直接 K 歌。车机助手不仅能干导航、开空调这些基础操作,还能陪孩子讲故事、练英语。车内感知系统可以盯着后排小朋友,孩子做出危险动作会提醒,睡着之后自动调节车内环境,开车的时候不用回头,屏幕上就能看见后排状态,带娃开车省心不少。
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这次上市,启境 GX7 还给消费者准备了力度不小的限时购车福利,全部权益加起来最高价值 75000 元。包含尾款减免、置换补贴,首任非营运车主可以拿到整车和核心部件终身质保;车身颜色免费选,部分选装套件大幅降价,高阶智驾包有大额优惠,还提供 0 首付、5 年低息的金融方案。
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买车终究是服务生活,市面上很多车拼加速、拼纸面参数,却忽略一家人出行的真实痛点。启境 GX7 作为阔五座新品类,没有一味堆配置,而是围绕普通家庭:午休想要躺得舒服、带娃出行追求安全省心、长途不想被续航困扰、出门露营希望车子功能多样。背靠广汽的造车积累和华为全套智能技术,再加上宁德时代的电池加持,三方强强联合,22.99 万的起步价直接把 L3 架构、一键大床这些高端配置下放到家用区间。现在全国不少门店都可以到店体验,如果想要一台兼顾舒适、安全、智能,适配家庭多场景出行的 SUV,启境 GX7 值得实地看一看。
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