广东
9月23日，全新智己LS6迎来上市。一共推出3款车型，上市权益价19.79万-25.99万元，57分钟新增订单突破1.1万台，明天将开启交付。
相比上一代车型，新款LS6最大的变化不是简单增加几个配置，而是把智己一直强调的底盘、三电和智能化能力继续往下放。
对于智己来说，LS6的重要性不言而喻。20万级纯电SUV市场厮杀更激烈，Model Y、极氪7X、小米YU7等车型都在抢用户，LS6需要拿出杀手锏。
外观方面，新LS6保持轿跑SUV的设计路线。前脸采用封闭式设计，两侧T字形猎鹰智慧灯组辨识度很高，下方梯形进气区域配合镀铬装饰，让整车看起来更有运动感。侧面则继续采用隐藏式门把手、无框车门设计，搭配双五辐轮圈和橙红色刹车卡钳，整体姿态比较低趴。
另外，105L的前备厢支持智能电弹开启，日常放一些小物品会更加方便。新车长宽高分别为4937/1988/1671mm，轴距2960mm。
新款LS6采用科技座舱风格，车内配备27.1英寸5K MiniLED中控双联屏，以及15.6英寸3K MiniLED副驾娱乐屏，搭载高通骁龙8295P芯片和AIOS 1.0系统。还加入了16扬声器丹麦B&O音响、4D机械按摩座椅、11L双开门冰箱以及IM MAG磁吸拓展坞等配置。
其中4D机械按摩座椅比较有特点，目前不少车型采用气袋按摩，而LS6采用实体按摩头，按摩力度和反馈会更加直接。
底盘才是杀手锏，新LS6继续强化“灵蜥数字底盘”，全系搭载全线控灵蜥底盘，并且标配后轮转向。新车采用前双叉臂、后多连杆结构，后轮转向角度提升到双向18°，最小转弯半径只有4.49米，行业唯一转向比三档可调。
动力部分，新款LS6提供单电机后驱和双电机四驱版本。其中单电机版本提供245kW和300kW两种功率，四驱版本前电机最大功率200kW，后电机最大功率300kW，系统综合功率达到500kW。
电池方面，新车提供76kWh、93kWh以及103kWh电池组，CLTC续航最高782km，最快零百加速3.48秒。
智能驾驶升级，新车搭载520线超视域激光雷达，并配备IM AD ZETA辅助驾驶系统，支持高速NOA、城市NOA、记忆泊车以及车位到车位领航辅助等功能。此外，新车还首发搭载IM Claw龙虾智能体。相比传统车机只能执行简单指令，AI Agent更强调连续任务处理，比如一句话完成多个操作。
从产品来看，新款LS6的方向很明确，它没有选择单纯跟随市场去堆屏幕、冰箱，而是把底盘、性能和智能驾驶放到了更重要的位置。
当然，新款LS6能不能延续热度，最终还是要看交付后的市场表现。但至少这一次，智己LS6给出的产品组合，比过去更加完整。
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