花20多万去香港读“大专”，说毕业后可以留港就业，到底怎么样？

最近有个新闻，香港城市大学有个学生，成绩达不到要求被退学后起诉学校，结果官司打输了，不仅没能复学，还要赔学校16万港币。

在香港，退学的情况并不少见，八所公立大学（港大、港中文、港科技等俗称“港八大”）在2024/25学年，就有1930人退学，其中85.6%是非本地生。

除了“港八大”，在香港读书的，其实还有另一群学生，他们读的是职业类学校。这些学校分数要求不高，学的也不是传统课程，和内地的大专相似，学生似乎适应得还不错。

选择去香港读这类学校的内地家庭，是怎么考虑的？毕业后又怎么样了？

高考380分就能报

但语言、课程难度、学费优势不大

香港的职业类学校，内地家长很少听过，但在本地学生中是常见选择。根据香港教育局的数据，2024年香港高中毕业生中，33.6%去的都是这类学校。

这类学校主要分为三大类：VTC（Vocational Training Council），中文叫职业训练局，是香港最大的职业专才教育机构；其次是副学士，由大学附属学院和自资院校开办，比如香港理工大学辖下的香港专上学院；第三类是法定机构和企业办的培训学院，比如建造业议会旗下的香港建造学院。

目前第三类只招本地生，内地生主要会选择前两类，但副学士一般只能继续考本科，没有就业机会，所以VTC是大部分内地生的首选。

@琳琳

VTC不是一所学校，更像一个体系。

体系内一共14个学校，包括香港专业教育学院、香港知专设计学院、香港资讯科技学院、香港高等教育科技学院等，专业涵盖商业、设计、工程、酒店旅游、资讯科技等。

2024/2025学年，有600个非本地生去读，大部分学生都来自内地。

对一些内地生来说，入学门槛较低是考虑因素之一：高考分数在380分左右，语文和英语单科80分以上基本就能读。

很多在读的内地生说，VTC其实就相当于内地的“大专”，学历层级上确实差不多，但实际读下来，感受差别还是很大。

上课语言方面。

大多内地生去香港读书，担心的第一件事就是语言。港八大本科绝大多数都是全英文授课，曾经有高考英语分数很高的内地生进港大之后，前两个月听课都有点跟不走。

VTC的授课语言是按课程分的，比如同一个专业，可能同时有普通话授课和英语授课版本，学校排课时会优先考虑老师的语言专长来匹配班级，学生英语不好可以选普通话。

不过根据实际情况来说，大多数课程还是会普通话和英语混着用。

四川的@琳琳去年入学，读房地产及物业管理，选的是普通话授课版本，但第一学期有些单元依然是英语授课，前两周她完全听不懂，后来自己对着课件一个词一个词查才慢慢消化。

课程设计方面。

时间上，内地大专多数是三年制，VTC高级文凭是两年全日制，有五个学期。

学法也不太一样，内地大专一般是前期上课、后期实习，VTC基本是边上课边“动手”。

@琳琳第一学期除了经济学这些通识课，同时也会接触行业里的真实案例，学习真实的楼宇维修、设施管理、操作智能大厦系统、使用验楼仪器等。

VTC的老师很多是本行业辞职转过来的，教的东西和真实工作比较贴近，不会让学生先背完一本书再动手，而是直接做，做错了再讲。

@琳琳

关于难度，她说，如果只听老师讲课，很难拿高分。

第一学期她也认认真真上课，但课时有限，老师大都只能把知识框架和重点讲一遍，细节和延伸内容根本讲不完，她觉得很吃力，问了香港本地的学长，学长说理论课大多要花功夫自学。后来她找学长借了往年真题，去图书馆查数据库，一套下来，基本才能考到A。

除了理论课成绩，每个单元的考核形式还有报告、习作、测验、实验室作业、专题研习等，满分100分，考到40分算及格。不及格不能补考，只能重修整个单元。

虽然挂科的少，但她觉得读下来还是挺辛苦的。每一次作业、每一个项目都要算分，漏了不能补，出勤也卡得很死，缺课超过三分之一直接不能参加考试，这个单元就白读了。

学费方面。

内地公办大专，三年学费不到两万，民办大专三年约2-4万。VTC非本地生学费每年约7.27万人民币，加上学生服务费等，两年加起来约14.5万人民币，再算上生活费和住宿，两年总花费一般会超过20万人民币。

两年二十多万，对普通家庭来说不是一笔小数目，掏得起这个学费的家庭，学历期望值不会太低。

有家长觉得，孩子再努努力，这笔钱都能去马来西亚读个本科了。

@琳琳

专注香港升学服务多年的威斯顿环球教育@卓原老师告诉团长，VTC一直都有，但主要在本地招生，2024年才有“职专毕业生留港计划”。

这个计划对内地生来说，有两个优点：

读完VTC的内地生，可以申请为期一年的VPAS签证，留在香港找工作；

不选择就业，可以考VTC旗下的本科院校THEi。THEi全称香港高等教育科技学院，学位跟“港八大”一样被内地认可，但录取门槛相对较低。VTC毕业生有机会直接升读THEi大三，再读两年就能拿到本科学位。

虽然有就业和升学两条路

但好不好走，都在观望中

广东的@阿杰是首届“职专毕业生留港计划”下的内地毕业生，他2024年入学，读机场营运管理。

在毕业之前，他的工作就基本定下来了，起薪大概一万五六港币。

大概去年九月开始，学校陆续拉了一些企业过来安排面试，他们班上32个人，大多在毕业前拿到了offer。

@阿杰

他说，毕业后靠自己找工作，基本不可能。

他认识的其他专业同学，有读电子商务的、数字媒体的，他们自己投了几十份简历全石沉大海，一个面试机会都没有。

这不是个别现象，@卓原老师也分析过，像电商运营、数字营销这些工作，核心是理解本地消费者的习惯和平台玩法，香港学生对本地市场更熟悉，雇主肯定更倾向招本地生。

阿杰读的机场营运专业算是拿到offer比率较高的。

一是航空业真的缺人，香港机场常年缺地勤、飞机维修、航空货运这些岗位。2023年甚至专门开了输入外劳的计划，要从外面请人来干；

二是VTC本身就跟这些企业有合作，比如去年VTC与中邮香港和国泰航空协议，企业要为VTC相关专业的学生提供实习和就业机会。

学校推荐过去的学生，面试通过率虽然大得多，到了面试那关，还是得自己过。

@阿杰

据@卓原老师多年对香港市场的观察，大型机构和公司的工作语言多是英语，粤语和普通话只是加分项。

但越是基础工种，语言要求越高，比如机场地勤、物业管理，日常工作要直接面对本地客户和同事，粤语可以说是硬门槛，不会就很难融入。

阿杰因为是广东人，会粤语，所以面试比较顺利。但他一些来自非粤语区的同学，面试那关就过不去了，他们班27个内地生中有10个还没找到，一部分都是因为粤语的问题。

不过如果专业选好，能克服语言环境，@卓原老师觉得，以后VTC的就业情况应该不会太差。

“毕竟2024年这个计划推出，就是因为香港本地人手严重短缺”，她说，香港曾在一份人力推算报告中预测过，到2028年，技术人员（机电技工、飞机维修技术员等）短缺约有6万人。

但她也提醒家长，今年才有第一届“职专毕业生留港计划”下的内地毕业生，目前市场还没有一个实际的就业数据可以参考，做决定还是要慎重。

@阿杰

VTC的升学路，也不是那么简单。

@琳琳班上有2个内地同学在准备升学，从第一学期来就在抓成绩，冲绩点。

THEi本科最基本的要求是所有学期、所有科目的平均绩点要到2.7。VTC及格线是40分，对应的绩点只有1.0，想达到2.7，大部分科目得考到65分以上，而且一门都不能挂，挂一门绩点就是0，直接把总平均拉下来。

这两个同学平时还要努力和老师们“搞好关系”，因为THEi考核的参考项之一就是老师的推荐信。

最难的是，想直升本科，不是只跟自己的同学竞争，而是跟整个香港想升学的非本地人群竞争。

2026/27学年，全港职业类学校能直升本科的名额约8300个，但只招10%到20%的非本地生，竞争有多大？举个例子，光是香港树仁大学、香港恒生大学、东华学院这三所学校，就收到了近1.4万份内地生的直升本科申请。

另外，THEi非本地生两年下来的学费在20到22万人民币，这又是一笔新的大额支出。从VTC开始读，到THEi本科毕业，至少要花40万人民币。读“港八大”差不多要80万。

@阿杰说自己算幸运的，因为老师在行业有人脉，学校在这个专业上也比较“给力”，他们班同学找工作才没那么困难。目前内地是不认可VTC文凭的，他认识的同届其他专业的内地同学，很多还在焦头烂额地待业中，有人已经考虑放弃先回内地了。

“职专毕业生留港计划”给了他们一年的时间，但到底能不能在期限内找到合适的路，大家都在观望中。