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机动战士世界观的内外诸事
作者：加々美利治
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在《机动战士Z高达》中登场的MS（机动战士）“MSK-008 迪杰”，因为曾作为前作《机动战士高达》男主角“阿姆罗·雷”的座机，而在粉丝群体中拥有极高的人气。
实际上，除了阿姆罗之外，“夏亚·阿兹纳布尔”也曾驾驶过这台迪杰。在小说版《机动战士Z高达》以及游戏《机动战士高达 U.C. ENGAGE》等作品中，他曾以“克瓦特罗·巴吉纳”的身份使用过该机体。
从这个角度来说，迪杰可谓是一台阿姆罗和夏亚都有过驾驶经验的MS。而且，阿姆罗、夏亚与迪杰之间的孽缘，在此之后仍在继续。
在漫画《机动战士MOON高达》中，阿姆罗所使用的机体正是“MSK-008R 力克·迪杰”。正如其名中的“力克（Rick）”所示，这是一台将原本属于地面战用的迪杰改修而成的宇宙战用机体。
阿姆罗之所以会驾驶这台机体，是因为当时“RGM-89 杰刚”尚未正式列装，而高层判断“RGM-86R 吉姆III”根本无法完全发挥出阿姆罗的技术。再加上视阿姆罗为危险分子的“地球联邦军”心怀鬼胎，搁置了向其提供高达系机体的提案，最终只能选定曾经作为阿姆罗座机的迪杰来挑大梁。
联邦军之所以搁置提供高达系机体的决议，大概也是因为他们认为战争暂时已经结束了吧。从后来在被称为“夏亚的叛乱”的事件中，“RX-93 ν高达”是由阿姆罗主导开发这一点来看，这种推测也是站得住脚的。
另一边，夏亚之所以会开上迪杰，则是出于与阿姆罗截然不同的原因。
在漫画《机动战士高达MSV-R 强尼·莱汀的归来》中，夏亚驾驶的机体是“MSK-008 夏亚专用迪杰”。该机体在后期经过改修，变为了“MSK-008S 迪杰·特拉瓦西亚”。
根据设定，这台机体是由于夏亚刚成立不久的“新吉翁”严重缺乏资金，因而由赞助商无偿让渡的MS。随后，为了测试精神感应框架，该机接受了改修，在夏亚精湛的驾驶技术加持下，面对数台王牌机体依然展现出了不落下风甚至更胜一筹的强悍战力。
这里的关键点在于：在联邦和吉翁双方都拥有众多MS的情况下，为什么偏偏会选中迪杰呢？这背后想必有着并非仅仅是偶然的原因。
首要原因恐怕就在于迪杰极高的机体规格。原本迪杰就是作为以阿姆罗为首的精英驾驶员专用机而开发的。在设定中也有“一般士兵很难驾驭”的说法。
回想起来，迪杰的基础机体本就是高性能机“RMS-009 力克·迪亚斯”，并且在设计上还参考了一年战争时期的高性能量产机“MS-14 勇士”。其胸部设有着让人联想到高达系机体的散热口，很有可能也融入了高达系列的设计精髓。也就是说，它可以称得上是一台高性能机体的“混合体”。
奇妙的是，正是因为阿姆罗和夏亚将其作为临时的代用机并在战场上大放异彩，反而证明了其极高的机体性能。当然，从戏外角度来说，“那台阿姆罗开过的MS”这一情怀光环可能才是最大的加分项。
这么一想，迪杰所散发出的存在感，难道不是已经足以媲美主角机了吗？虽然它的外观设计怎么看都不像是高达系，但它在宇宙世纪中的地位，或许可以说是丝毫不亚于高达的。
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