海格客车FIAA 2026首秀西班牙马德里，四款产品覆盖全场景绿色出行，配置有何不一样？

9月22日，第十六届西班牙马德里国际客车展（FIAA 2026）在IFEMA展览中心拉开帷幕。作为南欧地区最具影响力的客车行业盛会，本届展会汇聚了来自全球的百余家整车及供应链企业，覆盖从车辆制造、新能源技术到数字化出行服务的完整产业价值链，国际参与度较上届增长50%，超过12000名专业人士从数十个国家奔赴马德里，在40000平方米的展区内探寻行业前行的方向。

而首次亮相FIAA的苏州金龙海格客车，则以一场盛大的媒体发布会宣告了其深耕欧洲市场的坚定决心。

开幕式当日，海格在7号馆7C01展台举办了FIAA首秀发布会，来自欧洲的100多家媒体及行业客户莅临现场，气氛热烈，成为开幕日一道亮眼的风景线。海格新V系首席工程师李志与海格FENCER首席工程师肖海浪先后登台，详解各产品系列的设计理念与技术亮点。

苏州金龙西班牙纯电合作伙伴REMO公司商务发展总监布鲁诺在致辞中回顾了双方的合作历程，他表示，REMO与海格的合作已经超越了传统客车制造商与经销商的模式，共同致力于陪伴运营商完成整个电动化进程转型，共同推动覆盖前期运营需求分析、定制化车辆研发制造、充电基建设施、新能源相关配套及售后服务的一系列进程。

展品矩阵：从整车到“底座”的全场景覆盖

海格此次带来的四款展品，构成了一个覆盖长途客运、城市公交、城际出行与底盘平台的完整产品矩阵，与FIAA 2026“电气化、技术、效率”的展会主题形成精准呼应。

旗舰新V系客车V13无疑是海格展台上的主角。这款基于全新V系平台打造的13.15米客车，以3.85米的外高和超过10立方米的行李舱容积，为长途客运与旅游包车场景提供了宽绰的空间基础。在乘坐体验层面，V13的整车运营噪音比欧标低2分贝，高级地毯、琥珀色氛围灯、高铁式下拉窗帘与人体工学座椅营造出高端出行质感。

V13的动力配置策略体现了海格对欧洲市场现实条件的深刻洞察。当前欧洲城际客车与旅游大巴的充电基础设施建设仍严重滞后，据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的测算，到2030年欧洲城际客车与旅游大巴每天需要近30000次充电，其中约98%发生在远离主干道的位置，而目前在城际客运领域几乎没有任何充电基础设施可言。在旅游线路、长途客运通道以及目的地城市，适合大巴使用的充电站点严重匮乏，这一基础设施的“真空地带”在短期内难以填补。

正因如此，V13提供了灵活的柴油与电动动力选择，使欧洲运营商能够根据自身线路特征和所在地区的基建条件，做出最务实的车辆配置决策。这不是技术上的妥协，而是海格“以客户运营需求为原点”的产品思维在真实市场环境中的投射——不替客户做选择，而是让客户有选择。

同样备受关注的，是专为欧洲市场定制开发的Azure 9。这款9米级纯电低地板城市公交搭载宁德时代动力电池，电量达268.7千瓦时，续航能力可满足城市及城郊线路的日常运营需求。整车轻量化设计配合前独立悬架与具备升降、侧跪功能的ECAS系统，让它在欧洲老城街巷中穿梭同样游刃有余。在智能化层面，Azure 9搭载全车CAN总线与T-BOX，客户可以实时掌握车辆健康状态，关键部件均选用欧洲知名品牌，从硬件配置到软件逻辑均为欧洲运营商“量身而作”。

如果说V13与Azure 9展现的是整车实力，FENCER系列则秀出了海格“整车+底盘”的技术底座。作为海格旗下高端零碳子品牌，FENCER在本届展会带来了f6纯电城际巴士与f1纯电公交底盘两款力作。FENCER f6专为城际客运打造，具备超过400公里的续航里程，支持整车搭载充电预加热与预冷却功能，高度集成的高压系统能有效削减维保开支，在最大化驾乘与载客空间的同时，以ADAS高级驾驶辅助系统守护行车安全。

FENCER f1则高度集成底盘、动力与ADAS系统，支持360千瓦大功率快充，自研5/6合一高压部件实现低能耗与输出稳定可靠，可灵活适配多元化城市巴士需求，为欧洲城市公交电动化提供高品质的“技术底座”。

底盘展示区前，不少技术背景的观众对这份“看不见的技术”兴趣十足，细细端详集成结构、频频交流应用细节

从“中国方案”到“欧洲伙伴”：首秀的意义与未来

海格此次FIAA首秀的意义，远不止于四款产品的亮相。目前，苏州金龙海格产品已覆盖欧洲30多个国家和地区，其中新能源车型占比逾八成，绿色基因深植欧洲市场。2024年，海格新能源车型出口约占其出口总量的一半，出口同比增长33%，其在欧洲的战略投入正在加速兑现。而支撑这一增长曲线的，是一套正在快速成型的欧洲本地化体系。

从更宏观的视角来看，海格的FIAA首秀折射出中国客车企业出海逻辑的一次深层迭代。早期中国客车出口欧洲，靠的是性价比，后来靠的是电动化的先发技术优势。而海格在西班牙展现的，是一种“与客户共生长”的伙伴思维：V13柴油版回应基建现实，Azure 9以欧洲运营场景为原点进行定制开发，FENCER底盘平台以开放架构赋能运营商灵活配置，REMO合作模式则提供全周期陪伴。

车轮所向，皆是通往可持续未来的路。苏州金龙海格客车的FIAA首秀，不是终点，而是一个新的起点。以客户需求为锚点，以品质服务为纽带，中国智造的故事正在被更多欧洲城市听见。

文图：提加编辑部