山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 通讯员 靳江楠 周辉
9月24日11时 29分，随着热滑试验车平稳驶回滨州站，济滨高铁顺利完成热滑试验，标志着供电系统顺利通过“期末考”，为后续联调联试及通车运营奠定坚实基础。
本次热滑试验是继8月15日济滨高铁冷滑试验成功后的又一关键节点。热滑试验是指在铁路接触网带电情况下，通过试验列车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，确认相关设施设备达到联调联试条件，是保障高铁安全、平稳、高速运营的重要前置环节。
为确保试验顺利推进，国铁济南局、鲁南高铁公司会同项目团队提前统筹部署、细化试验方案，强化安全管控流程、编制应急处置预案，精准把控导线张力、设备间距等核心参数，全程严控施工质量与安全风险，高效完成前期设备调试、线路排查、隐患整改等各项准备工作，顺利实现热滑试验各项预期目标，整个热滑过程平稳顺畅，供电等系统运行稳定，各带电设备运行正常，试验中相关指标参数完全符合设计要求。
济滨高铁正线全长145.3公里，设计时速350公里，设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站及2个线路所。开通后，将彻底结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通，对于优化全省高速铁路网布局、带动济南新旧动能转换起步区建设、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
