山西
15万预算，一个家庭到底需要一辆什么样的车？一汽大众ID. AURA T6给出了自己的答案……
2026年9月20日，一汽-大众全新新能源序列首款车型——ID. AURA T6正式上市，售价12.99万元至16.69万元。这意味着，合资品牌4.8米级、带激光雷达的纯电SUV，正式进入15万以内。
过去，消费者对合资新能源的印象停留在"不够智能、不够激进、不够有诚意"。ID. AURA T6的上市，用一句话打破所有偏见：德系精工打底，中国智慧赋能，把家庭用户真正需要的东西，一次性配齐。
ID. AURA T6车身长度4811mm，轴距做到2836mm，得房率高达85.3%，同级领先。二排车门开口宽度881mm，老人小孩上下车不用"侧身挤"。大众品牌首搭90L电动前备箱，防水防尘、干湿分离，买菜买海鲜不用和后备箱行李混在一起。常规后备厢576L，二排放倒后拓展至1796L，配合全车38处储物空间，一家人的装备各得其所。
舒适配置同样不将就：女王（参数丨图片）副驾支持12向电动调节、10点按摩、通风加热、电动腿托；二排靠背27°/32°两档可调，搭配云感座椅，长途乘坐不腰酸；1.62㎡一体式天幕标配电动遮阳帘，隔绝99%紫外线——这在同级中几乎是独一份。
ID. AURA T6搭载地平线征程6H芯片，单颗算力420TOPS，配备192线高性能激光雷达，搭配11颗高清摄像头等共25个传感器，实现720°全方位感知。支持全场景城市NOA、高速NOA，覆盖3km跨楼层记忆泊车、25cm极窄车位遥控泊车、200m循迹倒车。
但真正让同行"沉默"的，是智驾权益：行云智行上市即交付、终身免费使用，同时对首年全场景驾驶辅助事故、终身智能泊车事故担责。当前市场上，多数新势力的城市NOA需要付费订阅，且出了事不兜底。一汽-大众的做法，是把"敢用、放心用"真正落到了责任层面。
一台家用SUV谈操控是否多余？ID. AURA T6的回答是：操控好，全家才不晕车。
4.75m同级最小转弯半径、48°前轮最大转角，掉头停车从容不迫；前舱稳定杆提升车头抗扭刚度，高速变道侧倾更小；FSO可变阻尼减振器+五连杆独立后悬，根据路面自动调节软硬；后置后驱布局配合接近50:50黄金轴荷比，前255/后265mm最宽轮胎组合，麋鹿测试成绩80.02km/h——这个数据放在30万级性能SUV里都不丢人。
更值得一提的是行业独有的智能防晕调校：针对拥堵、颠簸、发卡弯等9类高频场景，从动力、制动、侧倾多维度系统调校，中汽中心实测防晕舒适占比超90%。底盘零部件历经10年30万公里测试，整车通过100万公里全工况耐久验证。
ID. AURA T6最高CLTC续航660km，百公里最低能耗仅12.5kWh。更关键的是"真实"：上海至北京超1100km真实长途测试，中途仅补能1次，续航达成率92.9%，远超行业平均70%-80%的水平。直流快充30%-80%仅需22-24分钟，一杯咖啡的时间继续出发。
安全方面，采用"九横四纵"钢铝混合车身骨架，关键部位2000MPa热成型钢，整车扭转刚度达38100N·m/°，高强度钢占比超80%。完成65km/h正面柱碰、45km/h侧面柱碰、80km/h尾部碰撞三项极限工况测试，速度远超国标。动力电池完成400余项测试，是国标要求的8倍，AI电池安全预警算法覆盖26类失效模式，异常识别准确率超99%。
电池终身质保——行业普遍只提供8年15万公里质保，一汽-大众直接把长期风险揽到自己身上。
上市权益堪称"满汉全席"：540 Pro/660 Pro送价值3000元前排座椅加热+通风；660 Max送价值4000元18扬声器7.1.4沉浸声音响+价值6000元云感零压座椅套装；任意品牌置换享5000元补贴；金融方案支持3年0息或0首付起；9月20日至10月7日抖音666元券抵扣3000元充电桩；基础流量3年不限量。
ID. AURA T6不是一台"为了智能而智能"的车，也不是"为了便宜而减配"的车。
它用"实用自然主义"的设计理念回答了一个问题：15万预算，一个家庭到底需要什么？答案是——真空间、真智能、真操控、真续航、真安全，以及一个百年车企对品质与责任的底线承诺。合资纯电的新爆款，来了。
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