北京
北京时间周三，F1阿塞拜疆大奖赛首节练习赛在巴库城市赛道结束。梅赛德斯车手乔治·拉塞尔跑出1分45秒387，力压红牛的马克斯·维斯塔潘拿下头名，法拉利的查尔斯·勒克莱尔位列第三。
由于阿塞拜疆当地假期安排，本站正赛罕见地改在周六进行，周三的首练因此节奏偏慢。巴库街道赛道一年只跑一次，开局阶段路面浮尘明显，车手们普遍选择谨慎试探。
维斯塔潘先立标杆，安东内利随后冒烟
维斯塔潘先用硬胎做出1分46秒635，随后提升到1分46秒512，尽管他报告RB22的刹车有跑偏迹象。队友伊萨克·哈贾尔在因手腕骨折缺席三个周末后重回红牛座舱，也遇到类似问题，并因疑似动力单元故障损失了宝贵时间。
15分钟后，积分榜领跑者安东内利以1分46秒265登上榜首，但这位意大利车手在半程前遇到麻烦。他在7号弯停下，梅赛德斯W17冒出烟雾，他报告液压故障，赛会因此出示虚拟安全车。这位20岁车手的赛车很快被马修清理，未触发红旗。
这之后，其余车手得以在练习赛后半段换上软胎。维斯塔潘在1号弯锁死前轮、被迫冲进逃生通道后，第二次尝试跑出1分34秒787，比拉塞尔当时能做出的成绩快出0.4秒，而拉塞尔本人在3号弯险些撞墙。
拉塞尔反超，勒克莱尔只差0.004秒
拉塞尔的下一圈明显更好，从四届世界冠军手中抢回0.4秒，做出1分45秒387的标杆成绩。勒克莱尔距离维斯塔潘仅差0.004秒，从法拉利队友刘易斯·汉密尔顿手中抢下第四，安东内利排在第五。
练习赛末段，提升排名的努力被两次意外打断：红牛二队新秀阿尔维德·林德布拉德在7号弯失控，随后奥迪车队的尼科·霍肯伯格在4号弯遇到问题，最后一分钟再次触发虚拟安全车。
不过奥斯卡·皮亚斯特里还是在最后阶段提升到第六。对他和队友兰多·诺里斯来说，这是一节混乱的练习赛——诺里斯没有做出有代表性的软胎圈，排在第14位，两辆赛车都需要检查损伤。为应对赛车低速弱点，迈凯伦在首练试用了新侧箱、新底板边缘和修改后的扩散器，是带来大套件升级的几支车队之一。
劳森第七，威廉姆斯升级却遇刹车过热
重回熟悉的红牛二队座舱后，利亚姆·劳森排在第七，林德布拉德第八，哈斯车手埃斯特班·奥康和奥迪的加布里埃尔·博尔托莱托跻身前十。
完成升级的奥迪将威廉姆斯双雄卡洛斯·塞恩斯和亚历克斯·阿尔本挡在前十之外。威廉姆斯同样首秀了期待已久的升级套件，包括重新设计的底板和更轻的车架，但车队在首练中受困于刹车过热，塞恩斯因此损失了赛道时间。
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