重器担当·五年见证① | 向新向智 向海图强——聚焦上汽通用五菱“一二五”工程2.0焕新

编者按

回望百年工业史，柳州因工业而立、因工业而兴。工业是柳州发展的“根”和“魂”，要集中精力抓工业、坚持不懈抓工业，以爱工业、干工业、拼工业的实际行动赓续工业血脉、挺起工业脊梁、捍卫百年荣光。柳州市融媒体中心即日起推出“重器担当·五年见证——柳州工业创新蝶变绘就高质量发展新图景”工业成就系列报道。系列报道将紧扣市第十四次党代会“创变引领、智造强市，向新向海、富民兴柳”总体思路，以柳州五年工业发展成就为主线，聚焦五大重大产业标志性工程和新兴产业代表性企业，展现柳州从传统工业城市向新型工业化示范区转变的奋进历程。敬请垂注。

上汽通用五菱宝骏基地柳东库。（资料图）

7月30日，在今年的广西新能源汽车实验室年度会议上，上汽通用五菱“一二五”工程2.0焕新发布。

会议提到，推进上汽通用五菱“一二五”工程2.0焕新，是在国家和自治区“十五五”规划指引下，通过建设基于“AI融合，飞地建设”的广西新能源汽车实验室，推进“电智化汽车+智能化装备”双轮驱动的新“双百万”，打造以“人工智能”为首，包含电智化汽车和智能化装备关键零部件、新材料及新工艺、向海图强、新运输的新“五个百亿”自主生态链。

向新向智，向海图强。

沿着明确的方向，上汽通用五菱正驶向更加广阔的未来。

推动技术成果转化落地

广西新能源汽车实验室（以下简称“实验室”）作为一个政产学研协同创新平台，通过构建“应用基础研究—产业化共性关键技术开发—成果转移转化—产业孵化—市场推广”的全链条研发体系，将技术转化为知识产权，进而转化为产业链上可应用的成果。

实验室布局人才飞地，打造“引才、聚才、用才”新通道，将人才优势转化为产业发展的动力。

资料图。

目前，实验室与国内高校组建了北京、深圳、上海、武汉、长沙5个人才飞地，合作课题达58个，已有402项成果实现交付。

同时，实验室还与上下游产业链龙头企业、高校共建科研型子实验室，聚焦“汽车+AI”及智能制造方向，促进学科交叉融合、支撑梯队化人才培养及加速成果转化。近期，随着数字孪生智造联合实验室、智能智造领航实验室2个科研型子实验室的设立，子实验室总数达到10个。

自成立以来，实验室在智能座舱、无人物流、汽车三电等技术领域取得了多项成果。凝聚智慧赋能智能制造——发布“1+N”多智能体协同座舱系统，破解传统座舱“单点服务、无法联动”的痛点；研发灵眸无人版“端到端”智驾大模型物流车，将乘用车“端到端”智驾大模型技术下沉至物流场景；发布神炼电池4.0，推动新能源汽车动力电池更安全、智能。

“新”与“智”融合发展

9月18日，工业和信息化部公布首批国家新兴产业发展示范基地创建对象名单，上汽通用五菱位列其中。“新”与“智”，始终贯穿在企业生产之中。

颠覆汽车工业传统流水线模式的智能岛制造体系，将串联式刚性生产线重构为多个独立智能装配岛，实现“车找工位、料找车、AI调度”。

人机协同岛内，工人高效完成工作。（资料图）

在上汽通用五菱的智能岛散件组装车间，IGV（智能导引运输车）载着小件物料有序穿梭。这些物料被运输到输送线旁，将进入由4200个库位组成的小件立库中。物料从卸货、验收到存储及配送上线，实现全流程无人化。

700余台智能化设备、6类智能岛听从车间调度系统这个“智慧大脑”的号令，依托“人—机—料”智能化协同作业，实现“海外订单—供应链—入厂物流—KD打包—成品发运—海外车间”全流程信息协同。

充满未来感的工厂。（资料图）

这个智能岛散件组装车间，是上汽通用五菱智能岛制造体系在总装、车身、电池生产线应用之后的又一次升级拓展。在人工智能与汽车产业融合发展的浪潮下，上汽通用五菱依托“一二五”工程2.0焕新，正加速向“深化‘AI+’融合创新、重构全球价值链”的阶段迈进。

智慧创新的生产模式助力上汽通用五菱造出一辆车。而要造好一辆车，其中也有讲究。

一块汽车竹纤维内饰件之中，竹纤维含量达到75%，比传统材质轻20%。这组数据，正是上汽通用五菱推动“以竹代塑”所实现的成果。

目前，竹纤维内饰件已在宏光MINIEV、五菱星光L、华境S等20款主力车型装车应用，覆盖顶棚、尾门饰板、后侧围饰板等11类内饰部件，并计划于2026年逐步实现全系普及。

上汽通用五菱展区展出华境S。（资料图）

上汽通用五菱不仅推动车型更低碳、更轻量，还在电智化转型上不断努力。

截至今年8月，上汽通用五菱新能源汽车累计销量超400万辆，宏光MINIEV、星光730、五菱扬光等多款产品在细分市场领跑。其中，搭载华为乾崑科技旗舰大六座车型——华境S，上市4个月累计交付突破2.5万辆，智驾活跃用户占比达95%。

向着辽阔蓝海出发

在刚刚结束的第23届中国—东盟博览会上，上汽通用五菱首发Global 5全球战略，并与马来西亚陈唱集团签署深度战略合作协议，启动企业在马来西亚本地化产业布局。

从“卖产品”到“建生态”，上汽通用五菱让出海从“一台车”转向“一条链”。

上汽通用五菱首发Global 5全球战略发布会。（资料图）

协议签署后，双方将携手建设马来西亚电池CKD本地化产线，并依托核心零部件供应链出海，在马来西亚搭建本土自主供应链体系，推动企业的国际化产能布局和跨境产业协同发展。

该公司海外事业部党委副书记刘琰表示，深度战略合作协议进一步明确了公司体系出海、生态出海的出海策略，将通过面向不同国家定制差异化、本地化合作模式与产业链配套方案，因地制宜发展区域市场。

东盟国家始终是上汽通用五菱全球化发展的优先布局区域。企业以印度尼西亚为核心，积极推动“印马泰一体化”发展战略，新能源汽车产品和本地化供应链已覆盖马来西亚、泰国，并逐步辐射越南、菲律宾等东盟国家，形成协同发展的良好态势。在刘琰看来，平陆运河建成通航，为上汽通用五菱链接东盟乃至全球市场提供了更高效的通道。

上汽通用五菱宝骏基地存车场，工人装运即将出口的柳产汽车。（资料图）

当前，上汽通用五菱的产品已销往110余个国家和地区，Darion（星光730）、EKSION（星光560）、Bingo（缤果）、Bingo S（缤果S）等车型闪耀海外市场。

今年1至8月，上汽通用五菱出口汽车突破24万台/套，连续5个月单月出口销量突破3万台/套。截至目前，上汽通用五菱海外累计销量突破160万台/套。

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来源丨柳州1号

编辑｜李洋

柳州市互联网信息办公室出品