四川
提起欧洲反舰导弹，很多人熟悉法国“飞鱼”，却常常忽略英国的“海鹰P‑3T”反舰导弹。作为冷战后期英国自研的空射反舰主力武器，代号P‑3T的“海鹰”，是英国吸收马岛战争教训之后倾力打造的装备。它告别老式导弹需要飞行员全程遥控的旧模式，实现真正意义上的“发射后不管”，却最终命运坎坷，本土仅仅服役十余年便早早退出英军序列。
在上世纪70年代，英国海空军使用的是英法联合研制的“玛特尔”空地导弹。这款导弹采用电视遥控制导，导弹打出去之后，战机必须留在空中，操作员持续操控导弹飞向目标。载机长时间停留在敌方舰艇防空圈之内，生存风险极高。马岛战争结束之后，英国深深意识到，必须拥有一款可以防区外投放、打完就走的新型反舰弹药，P‑3T项目就此正式启动，由英国BAe宇航动力公司主持研发工作，1985年定型服役，官方命名“海鹰”导弹。
这款导弹弹长4.14米，弹径0.4米，发射重量580公斤，搭载一台法国授权生产的TRI‑60小型涡喷发动机，巡航速度0.85马赫，最大射程约110公里。战斗部重达230公斤，属于半穿甲高爆弹头，可以钻入军舰壳体内部再引爆，就算面对大中型驱逐舰，命中一枚也足以令其丧失作战能力。除了“掠夺者”攻击机作为首发搭载平台，狂风GR1B、海鹞、美洲虎战机，海王直升机，都可以挂载这款导弹。直升机发射版本还额外加装固体助推火箭，弥补起飞初速不足的问题。
制导体制是“海鹰P‑3T”最大亮点，采用惯性导航，搭配J波段主动雷达末端导引头。导弹发射之后，依靠惯性导航低空掠海飞行，全程自主规划航线，还能够设置拐弯弹道，多枚导弹可以从不同方向飞向目标。距离目标大约30公里时，弹载雷达开机，自动搜索、锁定海上舰艇，之后自主俯冲攻击，载机发射完毕之后就可以直接掉头撤离，不用继续保持控制，彻底摆脱了老款玛特尔导弹的致命缺陷，达到同期美国“鱼叉”导弹同等技术理念。
理论性能十分亮眼，但“海鹰”导弹自诞生之初，身上就埋下不少隐患。首先，主动雷达导引头容易受到箔条干扰弹欺骗，如果敌方释放诱饵，导弹有可能错把箔条当成军舰，丢失真正目标。研发过程一路超支，导弹造价居高不下，英国本土采购数量被大幅压缩，总产量并不高。英国还曾经开发过海射版本P5T，计划安装在军舰发射装置上，但是英国海军最终放弃自研，选择引进美国鱼叉导弹，直接断送了海鹰走向舰载化的机会，只能作为纯空射导弹使用，发展空间被锁死。
更加尴尬的一点：这款导弹没有经历过实战检验。英国军方从未在真正海战当中发射过海鹰导弹。它的海外出口之路同样磕磕绊绊，仅有印度、沙特少数国家采购引进。印度将其装配在海鹞战斗机、海王直升机上面，用于海上对舰打击训练，但是同样没有实战开火记录。没有实战战绩加持，让这款导弹很难在国际军火市场打开销路。
进入2000年前后，随着英国“掠夺者”攻击机全部退役，狂风战机也开始换装更先进的欧洲“企鹅”以及后续新一代弹药，英军直接将“海鹰P‑3T”全部退出现役。一款倾注英国军工心血、对标鱼叉的反舰导弹，仅仅服役15年左右，便告别本国军队，只有少数海外用户手中，还保留着一部分库存弹体。
纵观“海鹰P‑3T”的一生，技术思路并没有走错路，它跟上了80年代反舰导弹的发展潮流，实现掠海突防、发射后不管。但是英国国防预算收缩、军工订单不足，舰载版本项目下马，缺少实战机会，多重因素叠加，最终让它沦为一款“生不逢时”的装备。
海鹰导弹的兴衰，也折射出冷战后期英国军工的现实困境：拥有独立研发完整武器的技术底子，可是本国军队采购盘子太小，海外市场拓展不顺，很多精心研制出来的装备，还没有充分发挥价值，就匆匆退出历史舞台。
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