山西
欧洲人自己承认了，欧盟贸易的困境，真不能怪到中国头上
港媒发布了一篇专访，采访对象是世贸组织前总干事、欧盟前贸易委员帕斯卡尔・拉米。这个人，分量不轻。
他在欧洲政坛摸爬滚打几十年：给欧盟委员会主席德洛尔当过办公室主任，当过欧盟贸易委员，后来又执掌WTO。论对全球贸易规则的了解，欧洲没人比他更懂。
2000年中国入世谈判，他是直接参与人，代表欧方签过协议。WTO总干事，他干了整整两届，从2005年到2013年。他说的话，欧洲人得听。
【欧盟前贸易委员帕斯卡尔・拉米】
拉米说，欧盟对多数贸易伙伴都有顺差，唯独对中国，逆差约3500亿欧元。他还说，去掉对华这3500亿逆差，欧盟会有很大的贸易顺差，意味着可以跟这个星球上任何经济体竞争，除了中国，但这不能怪中国，这是中国竞争力的结果。
这些年，欧洲一直在抱怨。抱怨中国“抢了饭碗”，抱怨中国“不公平竞争”，抱怨贸易逆差越来越大。好像欧盟贸易的一切困境，都是中国造成的。结果WTO前掌门人亲自出来辟谣：欧洲跟谁都能争，就是争不过中国。
翻译一下，不是欧洲不行，是中国太强。欧洲要是真不行，怎么跟别的经济体都有顺差？汽车、机械、化工、奢侈品，欧洲卖到全世界，赚得盆满钵满。唯独在中国面前，翻车了。这不是欧洲的问题，这是中国的本事。
【欧盟对华搞贸易保护】
第一，中国有庞大的市场。十四亿人的大市场，谁看了不眼馋。第二，教育能力。每年几百万工程师毕业，人才管够。第三，产业政策。从国家到地方，围绕战略产业协同发力，上下游拧成一股绳。
最关键的，是拉米说的那个词“强大的组合”。国家力量和市场机制，同时存在，互相成就。该出手时，国家出手；该竞争时，市场放开。这套打法，欧洲学不来，也学不会。所以，欧洲输给中国，不冤。
更打脸的是，拉米还顺手驳了西方一个流行论调。这些年，西方总有人喊：让中国加入WTO，是个错误。拉米说，让中国加入 WTO，是正确的。他亲身经历过那段历史：中国当年为了入世，大幅开放经济，开放程度远超同期很多发展中经济体。入世之后，全世界跟着受益了二十多年。中国商品便宜了全球消费者的生活，中国工厂撑起了全球供应链。哪来的“错误”？
【中国商品物美价廉】
要说反思，该反思的是西方自己。当年美欧日为什么没把WTO关于产业补贴、国家支持的规则写严？因为西方自己心里有鬼。他们怕规则太严，管住了自己的空客、波音，管住了自己的产业扶持。合着规则松，是方便自己；中国发展起来了，就怪规则松。这双标，玩得真溜。
此外，拉米也承认：欧洲增长乏力，不是一天两天了。欧盟的增长潜力，只有美国的一半，中国的三分之一，印度的四分之一。美国追不上，中国追不上，连印度都追不上。这问题出在哪？出在欧洲自己身上。
人口老龄化，一年比一年重；创新乏力，互联网大厂一个都长不出来；能源成本高企，俄乌冲突后电价翻着跟头涨；内部市场割裂，二十七国各打各的算盘。哪一个，能怪到中国头上？欧洲自己的病，硬要甩锅给中国，这锅，中国背不动。
其实，欧洲的困境，欧洲人自己心里最清楚。工业空心化，制造业外流，金融业玩虚的。德国汽车业，被电动车革命打得措手不及；法国，靠核电和奢侈品撑着门面；南欧国家，债务缠身几十年。这些账，哪一笔能记到中国头上？
【欧洲人口老龄化】
拉米还给欧盟指了条路，欧盟应该先跟中国谈，寻求贸易“再平衡”；谈不拢，再考虑保护主义。这话，一半是建议，一半是警告。
说到底，欧盟贸易的困境，根子不在中国。中国靠的是完备的产业体系、超大的市场、敢闯敢拼的创新生态。中国不追求顺差，中国只是把东西做好、做便宜、做先进。中欧经贸，本质是互利共赢：欧洲的整车卖进中国，中国的电池装进欧洲。谁也没吃亏，谁也没占便宜。
中方也早就把话说透了：中方从不刻意追求顺差，贸易结构由国际分工和比较优势共同决定；中国产业的竞争力，来自完备的体系、超大的市场和创新的生态，而不是什么补贴。欧洲要谈，中国欢迎；欧洲要打，中国也不怕。大门始终敞着，就看欧洲愿不愿意走正道。欧洲要是真想破局，与其盯着中国的逆差数字，不如低头看看自己的增长账本。
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