最近纽约联大的一场交锋,把美国的脸都打疼了。美国财长刚对着电视镜头放狠话,调侃伊朗代表团这次怕是回不了家,结果伊朗总统该见人见人该参会参会,压根没把这话当回事。说好的能卡住脖子的航空制裁,结果人专机都安安稳稳停在美国地盘,开完会还慢悠悠安排行程,半点儿慌的样子都没有,你说尴尬不尴尬。
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贝森特打出的牌,说白了就是航空次级制裁。全世界不管是机场、燃油商还是票务代理,只要敢跟伊朗航空打交道,就得被踢出美元结算体系。这话听着挺唬人,实际操作起来全是漏洞。彭博社自己的飞行数据,直接把这层窗户纸捅破了。
制裁生效的头几天,伊朗国内照样有航班飞往上海、曼谷、喀布尔,一切正常得不行。伊拉克政府更是直接找到华盛顿谈豁免,说纳杰夫机场要是停摆,成千上万的朝圣者、留学生和病患全得卡在半路,美国也没法硬逼到底。
这次佩泽希齐扬坐的专机,本身就很有说头。原本的总统专机今年早些时候被美军空袭炸了,这架临时调来的空客A340已经有三十多年机龄,前不久才从伊朗阿塞曼航空转到政府名下。
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负责运营这架飞机的公司叫阿希亚内,是一家没出现在美国制裁名单上的小公司。专机中途在阿尔及尔加了一次油,一路顺风顺水落到了纽约机场。卸完人之后,飞机就被调到巴尔的摩机场停靠,安安静静等主人开完会返程。
整套流程走得环环相扣,明摆着就是提前规划好的。贝森特对着镜头说“我不确定他们怎么回国”的时候,人家伊朗那边的返程日程早就排得稳稳当当。
真要说起回程路线,本来也不是只有跨大西洋这一条选择。往北飞越过北极圈,借道俄罗斯领空,一路南下就能回到伊朗。往东走一段,还能借中国的加油点休整。美国的美元大棒再长,也罩不住全球每一片天空。
佩泽希齐扬的底气,可不只是几张规划好的航线图。今年二月爆发的美伊冲突已经打了七个多月,六月匆忙签下的谅解备忘录还没捂热就作废了。伊朗顶着导弹袭击、扛着海上封锁都没低头,一纸禁飞令又能吓退几个人。
他在联大讲台上举起了一张孩子的遗照,照片来自今年二月底被空袭的一所伊朗小学。按照伊朗官方统计,那次袭击一共死了168人,绝大多数都是孩子。佩泽希齐扬举着照片平视全场,说出一句“绝不下跪”,台下安静得连翻纸的声音都听得清清楚楚。
这次纽约之行,佩泽希齐扬见了不少国际政界人士。卡塔尔首相穆罕默德专程赶来和他会晤,一起讨论怎么给当前的地区局势降温。这段时间卡塔尔和巴基斯坦一直在美伊之间来回传话,扮演的就是务实中间人角色。
伊朗外长阿拉格齐更是直接把橄榄枝递到了聚光灯下。他公开放话,只要条件谈得拢,霍尔木兹海峡一周之内就能重新开放,谈判也可以同步启动。这下直接把球稳稳踢回了华盛顿,毕竟一直喊着要谈判的是美国,那总得先松开卡在伊朗脖子上的手再说。
佩泽希齐扬接受美国哥伦比亚广播公司专访的时候,态度说得更直白。他说美方反复出尔反尔,德黑兰现在已经很难再信任这个谈判对手。这话听着客气,杀伤力却一点不小,相当于当着美国观众的面,直接戳穿了华盛顿没信誉的老底。
回头看贝森特这回的表演,其实多少带着点身不由己的无奈。美国国会中期选举越来越近,特朗普政府需要给选民拿出对伊强硬的成绩单,总得做足样子给选民看。可强硬得有效果,威胁得有人接招,喊得再响对方不搭理,这剧本就演不下去。
伊朗这边早就把美国的心思摸得门清。你唱你的独角戏,我做我的联大外交,还刚好借着这个国际大舞台,把“愿意坐下来谈,但不吃威胁那一套”的姿态摆得明明白白。哪个更能得到国际社会的同情,一眼就能看出来。
美国搞制裁本质就是逼迫对方算账,比一比谁损失更大谁先扛不住,谁先认输。伊朗被美国极限施压这么多年,早就磨出了厚茧,和中国、俄罗斯、印度的能源跟金融通道也早就铺好了后路。美元结算体系再庞大,也不是全世界唯一的活法。
贝森特放狠话本来还有一层潜台词,就是想让全世界看看,美国还是那个能一句话瘫痪一个国家民航的超级强权。可现实给他的回敬,就是一架三十多年的老飞机,一次不慌不忙的联大之行,一份七天开放海峡的公开提议。
外交场上的输赢,从来不是看谁嗓门大,比的是谁姿态更从容,谁安排的路数更周全。这轮交锋,伊朗赢在气定神闲,美国输在虚张声势。
等佩泽希齐扬的A340从巴尔的摩起飞,不管是走北极还是穿中亚,只要轮子平安落到德黑兰的跑道上,贝森特这次的“航空断路计”就彻底落得个脸面丢尽的下场,妥妥是一次威胁没生效、自己先打脸的失败操作。
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其实围观的大伙都看得明白,制裁能困住飞机,却困不住一个国家的意志。这个道理全世界都懂,也就美国少数人还揣着明白装糊涂,抱着老皇历不肯翻篇。
参考资料:环球时报 《美财长威胁伊朗代表团无法回国 伊总统仍在纽约参与联大活动》
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