杭州女子每月花3000元跨省2小时去上海上班，早上6点多出发，高铁换乘地铁再骑2.5公里共享单车：算了笔账总体是划算的

近日，临平一小伙记录了自己每天跨省上班的极限操作，在网络上爆火，跟他有相同经历的上班族居然还有不少。

据了解，谭同学每天早上6点从临平的家出发，经过1小时高铁，再换乘地铁，大概9点前能抵达上海公司。

谭同学拍视频记录自己跨省上班的极限操作（视频截图）

他每月的通勤费用是3000多元，其实这个钱在上海也能租房，但是地段偏，面积小通勤时间成本依然很高，还不如生活在临平有性价比。

还有位临平姑娘和小谭一样，也是每天跨省坐高铁去上海上班，她每天5:30起床，先开车到地铁站，再乘高铁换地铁，最后还要骑一段共享单车。

临平姑娘每月花费3000元去上海上班，算了笔账还是住临平性价比高！

据了解，临平姑娘小林从事广告行业，她原本是在滨江上班，每天赶早高峰坐地铁去滨江，差不多要花费2个小时左右，后来公司问她接不接受去上海办公，待遇比滨江上班高，她一合计，就接受了。

小林也是跨省上班打工人中的一员（视频截图）

她每天5:30分起床，坐的是每天6:58从临平南站出发的G7556次列车，二等座59元，经过1小时4分钟，8:02抵达上海虹桥。虹桥站下车之后，小林直接换乘地铁，从虹桥站到小林上班的徐汇区，要坐40分钟左右的地铁，期间需要换乘一次，共花费4元。

之后再扫一辆共享单车，骑行2.5公里，刚好于9点左右准时到达上班的地方，因为小林买了月卡，平均每天花费1元。小林每天下午六点下班，能赶上19:10从上海虹桥站出发的那趟列车，回程二等座花费79元。

哪怕有时遇上加班，下班时间晚了点，最晚也能买到21:19的那趟车票，当然偶尔也出现抢不到票，需要加价买一等座的情况，一个月下来，在通勤上，小林大概要花费3000元左右，单趟路程2个半小时。其实这样的通勤方案其实并不累，在高铁上可以眯一会，得到充分的休息。这笔账小林算过，赚沪币在临平住是划算的，首先，住在临平生活成本比上海便宜，其次，同样从临平去市区上班也要1-2小时，时间是差不多的。

来源 | 九派新闻、杭州市临平区融媒体中心

延伸阅读

男子每天跨城通勤5小时，采用3种交通工具上班：比纯开车节省1000多元

每天清晨不到6点，生活在湖北黄冈的阿耀（化名）就起床洗漱。20分钟后，他准时从家中出发，经过摩托车、新城快线、自驾三种交通方式，2.5小时后，他准时抵达公司。

此前，他和妻子在杭州互联网大厂工作8年，购置了一套500万元的房产。2021年，他又在老家黄冈买下一套新房。三年后，两人接连失业。去年7月，阿耀在武汉找到了新工作，综合考虑后，决定全家搬回黄冈，并将他的40万元赔偿款和所有积蓄用于黄冈新房的房贷和装修。

今年（2025年）4月，在搬进新家后，他开始了每天5小时的跨城通勤之路。7月，他把自己的通勤过程发到网上，引起关注。

阿耀发布的视频截图

7月29日，阿耀告诉九派新闻，黄冈市距离武汉约80公里，每月开车通勤成本至少在3300元，且长期在高速上驾驶存在安全风险。按现在的方式，每月可以节省1000多元。“通勤时间确实很长，但现在我的心态反而更松弛了，感觉还好。”他说。

他从小在黄冈长大，年近40岁，曾和妻子在多个城市打拼。女儿从出生起就跟他们一起漂泊，如今在黄冈读三年级。有了家人朋友的陪伴，他感觉很舒服。

“对我而言，这5个小时创造不了价值，却可以换来回家的慰藉。”阿耀称，目前的方案是全家人能做到的最好平衡。在经历了裁员之后，他认为工作没有绝对的稳定，因此不愿带着全家折腾。现在他生活规律，感到很珍惜。

以下是九派新闻和阿耀的对话。

【1】夫妻两人回到老家小城生活，“没想到变化这么快”

九派新闻：为什么会选择从杭州搬回黄冈老家？

阿耀：在回黄冈前，我们在杭州生活了8年。我在一家头部互联网大厂上班，去年六月，刚好赶上一波裁员风潮。而在我被裁员的前一年，我妻子也失业了。

走流程期间，我尝试继续在杭州求职，但没有找到比较理想的工作。虽然我有多家互联网公司的工作经验，但大专学历和年龄瓶颈让我屡屡碰壁。即使我有自考本科学历，部分企业并不认可。

我还想过去上海，但那边的工资不一定能达到我前公司的水平，而且离家很远，所以没再考虑。7月，我刚好收到武汉一家公司的offer，负责带领一个小设计团队。

我和妻子都是黄冈人，离武汉比较近，加上我们父母年迈需要照料，逐渐有了回家乡的想法。前几年，我们手头比较宽裕的时候，在黄冈市买了一套房子，当时觉得自己最少还能在杭州撑个三年，没准备这么快住，但没想到这两年变化这么快。

再一个是基于成本考虑，我在杭州住的房子还有房贷要还，当时是500多万买的。如果我不尽快开始上班，难以支撑一家三口的生活开销。我们合计之后决定，用杭州房子的租金补贴房贷，拿出40万赔偿金和所有积蓄填平黄冈新房的装修和贷款。

九派新闻：现在你每天的通勤方式具体是怎么样的？

阿耀：我现在每天要换三种交通工具通勤，来回花费约5个小时，总里程160多公里。我在高铁站停车场办了停车月卡，每个月300元。

早上6点20分，我骑摩托车从黄冈家中出发，大约20分钟后到达黄冈西站。7点06分乘坐“新城快线”列车，7点32分到达武汉东站。最后，我再开车前往公司，通常8点10分到8点30分之间可以到岗。下班时，我会按原路线返回黄冈。

【2】每天通勤5小时，但心态却很放松，生活变得很有规律

九派新闻：为何选择现在的通勤方式，有没有考虑过其他方案？

阿耀：最开始，我们在武汉租房三四个月，因为黄冈的新房还在装修。等房子可以入住后，我马上就开始通勤。由于我们收房比较匆忙，现在小区住的人不多，家里就只有我妻子和女儿，她们会比较害怕。

以前我们还在深圳、广州等多个城市打拼过，妻子和女儿一直跟我生活在一起。所以我就觉得，即使辛苦一点，也要坚持两头跑。

黄冈市距离武汉80公里左右，最开始我尝试过开车通勤，后面算账发现，一天往返的高速费和油费约160元，每个月至少要3300元。不仅成本高，而且高速驾驶需要高度集中注意力，平均速度在100码，长期开的话，风险系数比较高。

按照我现在的组合通勤方式，单趟新城快线列车的费用是17元，每天花费34元。加上停车费和油费等花销，一个月不到2000元，至少省了一千多，且更轻松和安全。

九派新闻：能否介绍一下现在每天通勤乘坐的“新城快线”列车？

阿耀：以前我长期在外地生活，偶然间听同学提起武汉有“新城快线”，发现很方便。感觉很像地铁，不需要提前购票，在闸机扫码支付票价后进站，只是要提前10来分钟上车。从黄冈西站到武汉东站，花费半个小时。

我乘坐的这趟列车满员人数是600人，除了周一和周五人很多，只能站着，其他工作日位置都比较空余，可以坐着休息，比较轻松。

黄冈和武汉之间的车次其实不少，但适合我通勤的早晚各只有一趟。早上我坐7点06分的列车，这一趟是最早的，后一趟在9点43分发车。晚上我在武汉东站坐最后一趟，也就是19点08分的列车回家。

九派新闻：每天长时间通勤，对现在的生活状态有什么影响吗？

阿耀：我从来没有通勤这么久过。在杭州时，我家离公司比较近，通勤半个小时左右。刚毕业的时候在深圳，那时身上没钱，租的房子离公司比较远，每天挤公交车上班，单趟一个小时。

以前我在杭州互联网大厂上班，月薪5万左右，虽然工资高、通勤时间短，但工作的时间却很长。现在薪资是以前的40％，虽然收入少了，但精神压力没那么大，不需要像以前一样长期高度紧绷。即使需要长时间通勤，心里也比较放松。

我工作10多年，现公司是我碰到的第一家实行上下班打卡制的单位。以前我在互联网公司，都是实行所谓的弹性工作制。固定打卡对我的影响很大，我作为一个习惯有节奏感生活的人，它可以让我在固定的节点做特定的事情。

我的生活开始变得很有规律，每天下班比较准时，如果还有工作需要处理，我会把电脑带上，在高铁或家里接着处理。当然也会有避不开的时候，比如上次部门聚餐，晚上错过高铁我就没法再回家，当时找了个酒店将就一晚上。

我现在已经跨城通勤三个多月，慢慢适应了这个节奏，感觉还好。中午我没有睡觉的习惯，一般去健身房健身，锻炼完之后下午精神状态会很好。晚上我睡得比较早，10点左右就休息。

【3】认为上班没有绝对的稳定，不愿带着全家再次“折腾”

九派新闻：为什么不选择在武汉租房或买房？

阿耀：我之前虽然在多个城市工作过，很少跟家人分开，现在孩子在黄冈上三年级，我也想多跟家人待在一起。可能每对夫妻都有各自的相处之道，对我而言，两地分开不利于夫妻感情和家庭和谐，毕竟我们习惯了每天下班了还要在一起。

如果我租房，就相当于独自在外，心里多多少少会缺失一些很核心的东西。租房可能确实会比我通勤更划算，但其实也省不了多少，反而还要牺牲和家人相处的时间。

关于买房，很多湖北省内二、三线城市的人会往省会一线城市走，我是出去过很大一圈的人，在杭州也有房子，目前没有很大的诉求在武汉买房。我在老家黄冈也有房子，家人朋友都在那边，住得比较舒服。现在我手上也确实没有闲钱，没有条件在武汉继续负担一套房。

在经历了裁员之后，我觉得打工上班不存在绝对的稳定。如果我因为在武汉买房，带着全家又折腾一次，目前来看实在没有必要。

九派新闻：回家乡生活之后有什么不一样吗？

阿耀：以前我和妻子都在杭州上班，虽然在一线城市，但工作压力很大，晚上9点后才会陆续离开公司，下班就回家了，我住的地方也比较偏僻，基本没有什么夜生活。

我从小在黄冈长大，比较适应小城的生活。我们买的新房地段比较好，附近的生活配套设施成熟，很方便。每天晚上8点之后，我可能会和家人一起出去散散步，因为心态很放松，不会一直绕在工作里，我很珍惜现在的生活方式。

九派新闻：在网上分享自己的通勤过程后，有什么感受吗？

阿耀：很多人觉得不可思议，竟然有人花这么长的时间通勤，但这种状态却是我的日常。如果没有亲身经历过，那种心境是别人体会不到的。如果我的心态没有调整，我的家庭情况没有变化，就不会做出这个选择。

还有人说，5个小时可以做多少事情，为什么要花费在路上。对我而言，现在的这5小时创造不了什么价值，既然有一定条件，我就需要用这段时间换来回家后的心灵慰藉。人生每个阶段的选择不一样，可能年轻时的我不会选择这么做。

私信或关注我的大多是两类人，一种是和我一样远距离通勤的，另一种是有家乡情怀在外地的人。有很多人告诉我，他们跟我一样，但已经跨城通勤了很多年。还有不少人逆向通勤，在黄冈上班，家住在武汉。

最近，知道我这么通勤后，我一个在黄冈的高中同学就学着我这种方式，每天跟我一起通勤。我想，跟我一样在坚持长距离通勤的人，应该不在少数。