浙江
2026年9月27日，据亚洲国防安全（Defence Security Asia）报道，F-35对抗阵风、台风和鹰狮：葡萄牙的F-16替代选择考验北约空中力量。
葡萄牙空军目前拥有约28架升级版F-16，这些飞机正接近寿命终点。葡萄牙政府尚未启动正式招标，但四款战斗机的竞争已经提前展开：美国洛克希德·马丁的F-35A、法国达索的阵风、德国空客支持的台风，以及瑞典萨博的鹰狮E。
技术账：F-35领先。据披露，葡萄牙空军在一项基于20项技术标准的内部评估中，将F-35A排在第一位，鹰狮E位居第二。F-35是四款候选机型中唯一的隐身战斗机，传感器融合和网络化作战能力在跟踪复杂威胁时具有独特优势，能让葡萄牙空军对北约的价值远超飞机数量本身。
但政治账更复杂。葡萄牙国防部长梅洛在2025年3月就质疑过美国支持的可靠性，警告未来对飞机使用、维护或零部件供应的限制可能与飞机性能本身同样重要。前国防部长克拉维尼奥更在2026年9月直接表态，称购买F-35将是“严重错误”，理由是葡萄牙将与美国建立一种在支持、软件、升级和后勤链上长期依赖的关系。葡萄牙担心美国未来可能对战斗机的使用和零部件供应施加限制。
欧洲三国各出奇招。达索在2026年7月向葡萄牙政府正式提交了阵风提案，9月又与葡萄牙航空航天集群签署备忘录，主打工业合作牌，强调葡萄牙企业可以进入阵风供应链、获得技术转让和商业机会。空客计划在2026年10月底或11月初提交台风提案，并附带了公共和私人融资方案以减轻葡萄牙的付款压力，空客还强调台风才是最适合葡萄牙防空巡逻和北约快速反应任务的机型。萨博则通过葡萄牙本土合作伙伴推进鹰狮E的工业参与计划。
葡萄牙的地理位置让这个决定格外重要。葡萄牙的战斗机需要覆盖从本土到马德拉群岛和亚速尔群岛的广阔大西洋区域，距离和加油机可用性直接决定作战半径。葡萄牙的选择将决定未来数十年这个北约大西洋前哨的空中力量，是否能在欧洲工业自主和对美作战整合之间找到平衡。目前没有任何机型已经胜出，最终决定将取决于哪套完整方案能在整个服役周期内，在葡萄牙的大西洋责任区生成可信的战斗力#优质图文创作激励#
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