上海
这里没有医院，没有学校，没有超市，也没有居民。取而代之的是宽阔的林荫大道、崭新的酒店、医院、大学和政府部门。在被正式指定为中非的赤道几内亚（Equatoriaal-Guinea ）新首都近八个月后，和平城（Ciudad de la Paz）仍然是一座死气沉沉的鬼城，孤零零地坐落在热带雨林深处。唯一的居民居住在城郊的贫民窟里。
今年一月初，原名奥亚拉（Oyala）的和平城被总统令正式宣布为赤道几内亚的新首都。赤道几内亚是一个拥有两百万人口的中非小国，由专制政权统治，石油资源丰富。自1968年从西班牙独立以来（当时称为西属赤道几内亚），首都一直是马拉博（Malabo），但马拉博位于该国远离海岸线的比奥科岛（Bioko）。
统治赤道几内亚长达47年的铁腕总统特奥多罗·奥比昂·恩圭马·姆巴索戈（Teodoro Obiang Nguema Mbasogo）如此评价：“这简直不可思议。”
于是，2008年，他启动了“和平城”（Ciudad de la Paz）项目。意大利、中国和韩国的建筑公司在丛林深处从零开始建造了一座城市，目的是将政治中心迁至大陆。总统之子、副总统特奥多罗·恩圭马·奥比昂·曼格（ Teodoro Nguema Obiang Mangue）强调了“和平城的战略中心位置，旨在确保在全国范围内实现更加平衡、高效和团结的行政管理”。
资金并非问题；赤道几内亚极其富裕，这得益于这个位于加蓬和喀麦隆之间的小国沿海蕴藏的丰富石油储量。尽管赤道几内亚无疑是非洲最富裕的国家之一，人均GDP超过8000美元，但仍有超过60%的人口生活在贫困线以下。
据估计，这个巨型项目的成本在100亿至400亿美元之间。由于赤道几内亚的财务报告和问责机制不透明，确切的成本尚不清楚，该国实际上由恩圭马（Nguema ）家族及其亲信像私人公司一样运作。据报道，仅在2016年，赤道几内亚大约一半的国家预算就用于这座新城市的建设。
与此同时，政府机构被要求在一年内迁出旧首都马拉博。然而，由于新首都住房、公共设施和商店的匮乏，搬迁的积极性似乎不高。当局目前正试图加快搬迁进程，并于上个月与阿拉伯非洲经济发展银行（BADEA）签署了一项协议，用于电力供应和住房建设。
当局还试图通过在新首都举办越来越多的官方活动来推动首都搬迁。例如，第二届议会于2026年7月31日在新众议院大楼的圆形剧场开幕，但之后，议员们返回了位于约170公里外的经济首都巴塔（Bata）。
执政党赤道几内亚民主党（PDGE）的几名员工表示，他们已经离开马拉博，但现在却被困在巴塔。
一位居民匿名作证说：“这里没有医院，没有学校，也没有超市。我们只去和平城做些零工，然后就回巴塔。”
一位住在新首都附近贫民窟奥亚拉波夫拉多（Oyala Poblado）的居民说：“除了身份证中心——因为那里办理身份证和护照比其他地方快——其他一切都没变。”
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