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最近，看到一则常州光阳KRV150的认证信息。这个型号早在23年12月就出现在工信部，但因为当时的踏板市场行情等原因最终没能上市。
在光阳推进2.0电推技术的阶段，品牌同步在国内申报CK150T-16，也就是说KRV150可能迎来上市计划。小编猜测今年亮相工信部，最快上市时间可能会在27年年初左右。
动力方面，KRV150将会使用PTM独立传动系统二级传动，KRV180国内售价2.7万起，确实偏贵。这次重启KRV150认证，很可能是为了下放KRV180的产品力，替代KRV180成为150cc级别中新的主力。还有可能因为超过150cc要交购置税，售价会跟着涨。本质上是在合规跟价格之间找平衡。
外观方面，150几乎和180一模一样，车架、运动造型、座垫比例这些核心设计基本照搬。这套运动踏板造型在玩乐踏板圈里面认可度还是很高的。
配置方面，KRV150大概率会采用光阳全新的电推助力系统。KRV180上的配置大概率全部下放，弯道ABS；TCS牵引力控制系统；光阳电推助力系统。这套组合下来，KRV150直接对标三阳的DRG150二代，成为其最有力的竞争者。
KRV180的2.7万起的售价在150cc段明显偏高，新的150想要拼性价比，定价就不能超过对手太多。参考对手定价和"下放"定位，预测KRV150售价在 1.9万起步，比KRV180直接便宜8000块，但配置几乎是KRV180全套下放。
KRV150是光阳在150cc二级传动踏板区间的重新布局，先用KRV180打品牌高度，再用150做走量。从1.9万起步的预测价来看，这款车大概率会成为27年150cc二级传动踏板段的重点选手。
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