甘肃
国庆长假高速车流即将迎来高峰，不少司机都会遇到一个疑惑：车辆已经行驶在高速最左侧超车道，前方没有可供变道的车道，前车却持续闪烁左转向灯。很多人会误以为是司机忘记关闭灯光，其实这是老一辈驾驶员流传下来的超车预警灯语，属于防御性驾驶里的沟通方式，不必过度紧张。
这套灯语的起源很早，早年驾校教学会强调高速车辆之间的灯光沟通。当车辆身处最左车道，准备加速超越右侧车道车辆时，开启左转向灯，不是为了向左变道，而是同步传递信号：我正在加速超车，提醒右侧被超车辆不要向左偏移，同时警示后方车辆，不要此时加速穿插。在大货车较多的路段，这套信号价值更高，货车后视镜盲区大，单纯依靠视觉很难捕捉到快速逼近的小车，持续闪烁的转向灯可以更早让货车驾驶员察觉超车动作，相比鸣笛、闪远光，也不容易激化路上矛盾。
但这套约定俗成的灯语，并没有写入交通法规，转向灯法定用途仅用于变道、转向等轨迹变更场景，属于驾驶员群体自发形成的默契。随着智能辅助驾驶大面积普及，这套老经验正在慢慢消失，绝大多数智驾系统不会主动执行这个操作。智能辅助驾驶的逻辑严格基于法规，只有在系统判定需要执行车道变更动作时，才会自动点亮转向灯；单纯在本车道加速超车，车辆行驶轨迹没有横向偏移，系统不会触发转向灯。
更深层的原因，是新一代驾驶员很少接触这套传统灯语。近年驾考教学更侧重法规条文，防御性驾驶里的车与车之间灯光默契不再作为教学重点。数据显示，国内新增乘用车搭载高阶智驾的比例逐年走高，2025年新车高阶辅助驾驶搭载率突破35%，越来越多驾驶员习惯依靠车辆传感器感知周边环境，弱化了人与人之间的灯光沟通习惯。这套灯语虽有实用价值，却不能滥用。普通城市道路不适合使用，容易误导周边车辆；高速上使用也要把握时机，超车动作完成后及时关闭转向灯。假期高速车流密集，老司机的灯语是一种善意沟通，但不能替代保持安全车距、观察后视镜这些基础操作。新旧驾驶习惯交替之下，这种道路默契正在慢慢淡出，也提醒所有驾驶员，看懂灯语的同时，不能把安全完全寄托在车辆之间的信号沟通上。
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