百万下线启新程，全新深蓝S07 AI激光版把高阶智能带入15万级

9月28日，深蓝汽车以“满电向前，无限AI”为主题，举办第100万辆整车量产暨全新深蓝S07 AI激光版上市发布会。对于深蓝而言，这一天既是规模里程碑，也是产品新起点：第100万辆整车正式下线，全新深蓝S07 AI激光版同步上市，限时优惠价14.99万元至16.99万元。一个“百万”，一款新车，深蓝把目光投向更主流的家用市场，也把AI激光智能辅助驾驶、端到端豆包大模型和“6789”超级三电带到了15万级区间。

发布会上，深蓝汽车董事长邓承浩表示：“百万不是终点，而是下一个更快百万的起点。”这句话背后，是深蓝自2022年成立以来，依托长安汽车“香格里拉计划”，在新能源底层技术上持续投入的结果。短短四年，深蓝从初创品牌走到百万辆规模，跑出了令行业关注的“深蓝速度”。而在新能源竞争进入智能化、补能效率与体系能力比拼的下半场，百万辆下线不只是数字，更是研发、制造、供应链与用户信任的综合体现。

此次上市的全新深蓝S07 AI激光版，定位“长续航AI激光智能SUV”，面向“悦己悦家”的年轻群体。新车共推出725智臻AI激光版、725智行AI激光版、600智臻AI激光版、600智行AI激光版四款车型，限时优惠价14.99万元至16.99万元，下订即享至高价值57860元的十大超值购车权益。从价格和权益来看，深蓝显然希望用更亲民的门槛，让更多家庭用户接触到高阶智能与长续航纯电体验。

AI激光智驾进阶，智能平权再进一步

智能辅助驾驶是当前新能源市场最核心的竞争维度之一，但高阶系统往往伴随着较高选装成本。行业内，顶尖高阶智能辅助驾驶系统的开通价格普遍在1万至2万元。全新深蓝S07 AI激光版则免费开通价值1.5万元的行业顶尖智能辅助驾驶系统，真正把“智能平权”落到主流家用市场。

硬件上，新车搭载AI激光智能辅助驾驶系统，配备包括1颗顶置激光雷达在内的27个传感器，配合一段式端到端算法与世界行为模型，构建全维度环境感知。功能上，它覆盖城区、高速、泊车全场景：城市通勤中，环岛通行、无保护左转、窄道会车、人车混行都能自主应对；高速领航辅助支持上下匝道、智能变道与调速；泊车环节，极窄车位、断头路、靠墙车位均可应对，遥控泊车、离车泊入与循迹倒车也一应俱全。

安全层面，新车搭载全维防碰撞系统，具备24项主动安全能力。前向异形障碍物自动紧急制动、防误踩加速踏板、侧向障碍物防碰撞、路面自适应AEB等功能，覆盖了日常驾驶中常见的高风险场景。对于家庭用户而言，智能辅助驾驶的价值不只是“炫技”，更在于减轻疲劳、提升安全冗余。

豆包大模型上车，座舱从“听懂指令”走向“理解场景”

智能化不止于驾驶。全新深蓝S07 AI激光版是行业首批搭载开放域端到端豆包大模型的车型，试图打破传统指令式交互的局限，让座舱做到“看懂场景、主动思考、一步执行”。用户无需打开APP，一句“你好，深蓝”即可直达闲聊、车控、导航等功能。

在实际体验中，豆包大模型带来专属Agent、情绪陪伴、触达无界三大核心能力。AI行程规划可把“先加油、再送同事去观音桥、最后回家”这样的口语化需求自动串联为最优路径，途中增删途经点也能语音完成；AI场景积木可定制私人场景空间；AI记忆空间则能通过声纹识别不同驾乘者，长期留存使用习惯，甚至记住上次没聊完的话题。

更值得关注的是情感交互。豆包大模型可识别开心、疲惫等十余种用户情绪并共情反馈，长途犯困时及时提醒，儿童上车后可自动开启童趣模式。车外语音交互则依托8个车外麦克风和1个20W车外扬声器，实现“打开后备箱”、露营点歌、窄位停车对讲等操作。端云协同架构让简单指令在端侧毫秒级响应，隧道、地库没网也能用；复杂任务交由云端推理，隐私数据本地处理，兼顾可用性与信息安全。

“6789”超级三电，补能与续航双突破

纯电用户最关心的仍是续航、补能和安全。全新深蓝S07 AI激光版以“6789”超级三电进阶回应痛点：6C高倍率超充、725km超长纯电续航、800V高压超充平台、9分钟高效补能近400km。用更直观的话说，充电1分钟，可再行80里，真正向“油电同速”靠近。

电池方面，新车全系标配宁德时代电芯，搭载金钟罩电池，安全标准全面超越新国标，循环寿命突破5000次，并保持百万辆车零过热纪录。电驱方面，高效碳化硅原力超集电驱效率提升2.4%，同电量下里程提升30km，损耗少三成；210kW最大功率带来6.8秒零百加速，并实现五十万公里不衰减。AI三电智控全程参与，I-TECH®智慧电池管家可将电芯温度感知精度控制在3℃以内，为电池定制充电保护方案，让寿命衰减最多延缓1.5%，快充最快省下3.5分钟；智慧车云AI守护则24小时监测整车健康，预警准确率超过99%。

底盘、安全与舒适配置全面越级

在底盘与安全上，全新深蓝S07 AI激光版全系标配FSD+HRS高阶可变自适应悬架，可实时感知路面频率并调节阻尼，兼顾过弯支撑与颠簸过滤。新车还配备超级防滑模式、TBC高速爆胎稳行技术、博世IPB2.0智能控制，并采用“九纵九横一体网格”环抱式高强度车身，斩获中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP三大全球五星安全认证。

座舱则围绕视、听、触、嗅多感官升维。10.2英寸液晶仪表、15.6英寸2.5K向日葵屏、55英寸AR-HUD、后排触控屏及可扩展屏实现六屏联动；20扬声器天空环绕音响、2232W总功率与7.3.4多声道系统，让车厢秒变移动音乐厅；全车10.7㎡软包、前排双零重力座椅、通风加热按摩、后排靠背调节与加热，进一步提升长途舒适性。4.7L智能冷暖箱、纳米水离子负氧空调以及小蓝同学、深蓝妥妥贴、游戏盒子、影石相机等生态件，则让座舱随场景持续生长。

从行业视角看，15万级市场一直是中国家庭购车的主力区间，也是竞争最激烈的价格带。过去，AI激光智驾、800V高压平台、端到端大模型等配置多出现在20万元以上车型。全新深蓝S07 AI激光版把这些技术一次性带入15万级，意味着新能源竞争正从“价格战”转向“技术普惠战”。深蓝第100万辆整车下线，则证明其已具备将技术快速规模化、商品化的体系能力。

百万是刻度，也是新起点。全新深蓝S07 AI激光版能否在主流家用市场站稳，关键还要看交付体验与用户口碑。但可以肯定的是，当高阶智能不再高高在上，深蓝正在用更务实的方式，推动智能出行惠及更多普通消费者