北京
哈斯车队发布声明，确认埃斯特班·奥康将在本赛季结束后离开车队。
声明中写道：“今年我们共同应对了重大规则变更带来的挑战，奥康的驾驶经验和意见在其中发挥了重要作用，我们整个赛季都在努力研发VF-26。前方还有很多比赛，我们的重心仍是携手合作，把握住直到赛季最后一站的每一个机会。”
从阿尔派转投而来
奥康本赛季初从阿尔派加盟哈斯。他在阿塞拜疆大奖赛为车队拿到第八名，排在另一位车手奥利弗·贝尔曼之前，但在车手积分榜上以7分落后于拿到20分的队友。
这位30岁的车手上周末确认自己是“自由身”。他表示，为车队拿下自六月以来的首个积分，说明“当我的赛车和哈斯赛车能提供的东西一样时，我能做到这些事”。
“我在参加过的每个组别都赢过，”奥康接着说，“我在卡丁车赢过，在雷诺方程式赢过，在GP3赢过，在F3赢过，在F1也赢过。我能在赛道上拼，我具备这个能力。”
“我把努力摆在台面上，我不会只是坐着觉得自己已经做得够多了，我想做得更多，”他补充道，“但感觉不错——这不是一场胜利，但相当令人满足。”
从马诺到哈斯的十年
奥康于2016年随马诺完成F1首秀。在印度力量短暂效力后，他失去了席位——劳伦斯·斯特罗尔收购该车队后，把奥康的位置给了自己的儿子兰斯。
在为梅赛德斯测试一年后，奥康于2020年随雷诺重返F1。该车队次年更名为阿尔派，奥康则在2021年的匈牙利赛道为车队拿下至今唯一一场胜利。
阿尔派在2024年6月宣布奥康不会在接下来的赛季留队。随后车队在赛季最后一站前临时将他撤下，以提拔他的替代者杰克·杜汉。
接替者尚未公布
哈斯尚未透露谁将接替奥康的位置。这支法拉利客户车队被看好签下F2积分榜领跑者拉斐尔·卡马拉，他和贝尔曼一样，属于这家制造商青年车手计划的一员。
车队表示，暂时不会就车手阵容发表进一步评论。不过小松在阿塞拜疆大奖赛周末期间暗示，车队对奥康的决定其实早就做出了。
“每位车手在一年中都有某个决定选项的截止点，”他说，“这只是意味着我们还没有就那个选项做出决定，但那是很久以前的事了。所以他的情况并没有真正改变。我们仍在努力敲定明年的安排。”
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