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Author / 酷乐汽车
有些日本车最经典的版本,从设计之初就没打算销往海外,比如翼豹Spec C和本田NSX Type R。不过,一款原本看似只会作为日规本土版的限量款本田Prelude双门轿跑,如今即将登陆海外市场。
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本田在今年6月率先于日本发布2027款Prelude限量版,而现在官方宣布欧洲市场也将推出专属版本,标志性配色为高级水晶石榴红金属漆。本田表示,这款车漆善于捕捉光线,能够凸显轿跑车身线条,这是白色等现有车漆无法实现的效果。
坦白说,这个颜色看着有点偏老成。
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不过本田这么选或许是一步妙棋 —— 不少Prelude的买家正是30年前初代车型的老车主。这套限量套件还包含前后保险杠红色装饰、亮红色布雷博刹车卡钳以及19英寸精切黑色合金轮毂。
而它的设计亮点不止停留在外观。
车内,限量版车型配备波尔多红饰料,覆盖仪表台、座椅、车门饰板与中控区域,座舱内随处可见对比色缝线,仪表台上还绣有Prelude标识,脚垫同样带有红色点缀。
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安置在减震塔之间的混动动力总成并未做强化升级,也没有采用和运动外套同款配色。也就是说,它搭载的依旧是普通版Prelude同款2.0升四缸内燃机与双电机系统。
欧洲标定这套动力系统最大功率为181马力,明显低于日本和美国版本宣称的200马力,所有版本均通过本田S+换挡系统将动力输送至前轮,这套系统模拟传统变速箱的换挡感受,驾驶者可拉动真皮包裹方向盘上的拨片进行换挡操作。
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我们还在期待本田推出Prelude Type R版本,但有可能等到这款车停产,都等不到它问世。不过Prelude确实借用了高性能思域(参数丨图片)的部分硬件:双轴前悬架、自适应减震器以及Brembo前刹车。
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但Prelude并非正统Type R这件事,似乎并没有劝退消费者。事实上,本田这步棋堪称神来之笔:它瞄准年长消费群体,他们想要一台驾驶乐趣十足的车,却反感思域那夸张的尾翼与手动变速箱。
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