北京
在马来西亚雪邦赛道，刘易斯·汉密尔顿谈到了围绕法拉利F1车队负责人弗雷德·瓦塞尔的未来传闻。他表示，瓦塞尔得到了法拉利的"完全支持"，并再次表达了对这位法国人带领车队前进的信心。
"这里似乎有很多关注都集中在一个人、一个角色上，"汉密尔顿说，"你可以看到，这些年弗雷德这个位置上换过很多人。但弗雷德是一位出色的领导者。他是带领这支车队走向正确方向的人。"
结构问题被摆上台面
汉密尔顿在采访中多次提到一个关键点：法拉利的问题不只是瓦塞尔一个人的事。他说："然而，有一个结构已经存在很长时间了。未来是否需要审视这个结构，显然弗雷德上面还有人。这不是关于一个人的问题。"
随后在雪邦赛道对电视媒体讲话时，汉密尔顿重申了这一观点，再次提到瓦塞尔之上那些"也是其中一部分"的人。"这是很多人的事，"汉密尔顿说，"我们应该从这个信息中带走一些东西。弗雷德在他的位置上，他哪儿也不去，我留在这里支持他，我仍然完全相信我们前进的方向。"
汉密尔顿并非唯一公开支持瓦塞尔的人。查尔斯·勒克莱尔表示，"车队内部从来没有任何人怀疑过他拥有我们所有人的支持"，并和队友一样对围绕法拉利的噪音感到不满。"我希望这些愚蠢的谣言能少一些，"勒克莱尔说。
法拉利官方发声力挺
本周，法拉利就瓦塞尔未来的猜测做出了回应。在一份由其首席通讯官发表的声明中，这家制造商表达了对瓦塞尔的信心和支持，试图平息关于他可能因又一个无冠赛季而位置不稳的说法。
法拉利周二支持瓦塞尔的声明，是代表董事长约翰·埃尔坎和首席执行官贝内代托·维尼亚发表的，瓦塞尔向这两人汇报工作。
关于瓦塞尔未来的部分讨论，是由前红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳引发的。霍纳在最近接受英国《泰晤士报》采访时透露，法拉利是他在F1中唯一会考虑加入而不需要持股的车队。瓦塞尔上周在阿塞拜疆驳斥了与霍纳的关联，但承认由于外部干扰，法拉利"没有在完全平静的状态下运作"。
车队近期的表现也有所下滑，自7月比利时大奖赛以来，法拉利再未登上领奖台。
汉密尔顿与瓦塞尔的渊源
汉密尔顿长期以来一直表达对瓦塞尔的信任。两人在2000年代中期相识共事，当时汉密尔顿还是一位正在通往F1道路上攀登的年轻车手。他们一直保持朋友关系，这为汉密尔顿决定离开梅赛德斯、于2025年加盟法拉利后的重聚铺平了道路。在汉密尔顿的F1生涯中，很少有人物像瓦塞尔这样重要。
当被直接问及他对结构的评论，以及与他前东家梅赛德斯的差异时——在梅赛德斯，托托·沃尔夫既是车队负责人又是联合所有者——汉密尔顿说："有些改变我会做，但我不会谈论那些是什么。托托和弗雷德的位置不同。结构（与梅赛德斯）差别很大。我只能说这么多。"
法拉利无冠期间的主导车队——梅赛德斯和红牛——在大型企业结构与赛车队之间设置屏障时蓬勃发展。基本上，梅赛德斯和红牛有限公司被期望提供资金，让赛车队做出关键决策以取得最佳成绩。瓦塞尔在法拉利必须向埃尔坎和维尼亚汇报，而法拉利上一次繁荣也是在迪·蒙特泽莫罗让车队负责人让·托德及其关键副手专注于学习赢球的1990年代末和2000年代初。
在周四的媒体评论中，汉密尔顿谈到了瓦塞尔在帮助推动法拉利变革方面的影响力，这是汉密尔顿经常讨论的话题，尤其是在他艰难的2025年首个赛季中。改善沟通是一个重点（汉密尔顿本赛季有了一位新的比赛工程师），尽管最近汉密尔顿和勒克莱尔之间在赛道上出现了一些紧张时刻，尤其是他们在意大利大奖赛第一圈的冲突，表明还有改进空间。
在蒙扎，汉密尔顿似乎也对法拉利缺乏队友之间成文的比赛规则感到沮丧——这在其他车队很常见——他说这"从弗雷德开始"。汉密尔顿对向瓦塞尔表达自己对车队可以做得更好的看法毫无顾虑。在6月巴塞罗那取得突破性的法拉利首胜后，汉密尔顿称赞瓦塞尔愿意并开放地倾听他的观点。汉密尔顿认为，法拉利从去年车队积分榜第四上升到排名第二，证明了这一点。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
