泰国主要反对党人民党党魁那他蓬公开批评阿努廷政府抗洪失职,措辞相当直接:预警过晚,效率低下。他说,泰国从过去的洪灾中已经吸取了教训,也积累了丰富知识,从预警到应急响应再到灾后恢复,灾害管理框架早已明确,但政府显然没有高效指挥和管理。
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那他蓬特别点名批评阿努廷访问灾区时亲自向灾民派发现金的做法。他说,救灾物资应该直接、公平、平等地分配,而不是靠高层人物亲自发钱。“我们不希望看到政府高层以那种方式发放援助。我们需要一个行之有效的社会与体制,让每个人都能平等受益,不必依赖高层人物援助。”这话点出了一个敏感问题:当首相在镜头前亲手递钱,那些没被镜头拍到的灾民怎么办?救灾到底是靠制度,还是靠领导人的个人善意?
饱受抨击的还有泰国航空公司。受严重洪灾影响,泰航宣布10月1日至6日暂停曼谷素万那普机场航站楼的进出港货运业务。前首相川吕沛9月30日在国会紧急辩论中说,这一举措会严重损害泰国的声誉、信誉及国际物流系统。他说,被洪水“淹没”的不是素万那普机场或廊曼机场,而是这家国家航空公司。川吕沛批评泰航暂停货运是在“回避问题,而非直面问题”,缺乏责任感。他指出,尽管泰航已不再完全归国家所有,但财政部仍是最大股东,政府有必要与泰航管理层商讨此事,以免泰国形象进一步受损。
副首相兼商务部长素帕吉也希望泰航尽快解决货运中断问题。她说,停运七天时间过长,可能影响易腐农产品的出口。泰国是农产品出口大国,货运停摆一周,损失的不只是泰航的账面数字,还有那些等着把水果、海鲜运出去的农民和出口商。
泰国9月底连续数日暴雨引发严重水灾。首都曼谷9月25日单日降雨量接近整个9月的平均雨量,超过70万名居民受灾,全城交通一度瘫痪。根据泰国防灾减灾厅统计,截至10月1日,泰国30个府及曼谷仍处于洪灾之中,超过117万户家庭受灾,灾民人数超过335万人。曼谷东部邦甲比区灾情尤其严重,居民被高涨的洪水围困在住宅楼内,面临断粮断水问题。
这场洪灾暴露出的问题,不只是雨太大。那他蓬说得很清楚:泰国不缺知识,不缺框架,缺的是执行。预警发晚了,响应跟不上,灾民等来的不是系统性的救援,而是首相亲自递来的现金。泰航停运七天,表面上是应对洪水,实际上是把问题推给了出口商和物流链上的每一个人。川吕沛说“被淹没的是泰航”,这句话不只是骂一家航空公司,也是在问整个国家应对危机的能力。
335万灾民、117万户家庭受灾,这些数字背后是真实的困境。政府高层的灾区之行和现金发放,能解决一部分燃眉之急,但解决不了根本问题。反对党要的是一个“行之有效的社会与体制”,让每个人都能平等受益。这个要求不过分,但做起来很难。泰国的洪水会退,但关于救灾效率和政府责任的争论,不会这么快结束。
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