广东
豪华汽车制造商保时捷正在逐步关闭其Web3项目，停止对保时捷NFT系列及其PIONΞERS CIRCLE持有者俱乐部的支持。这一决定标志着这项从一开始就步履维艰的项目宣告结束。
然而，代币本身得以保留。持有者可以继续持有他们的 PORSCHΞ 911 NFT，而该品牌则退出了它花费近四年时间建立起来的社群。
保时捷NFT持有者现在会怎么样？
该项目的官方账号在告别帖中概述了三项变化。
首先，每个保时捷 NFT 都归其当前所有者所有，并继续存在于区块链上。
其次，PIONΞERS Discord 服务器将变为只读存档。成员仍然可以浏览多年的聊天记录，但新的对话将就此结束。最后，该项目的 X 账号将停止发布内容。
保时捷将此次退出定义为一次战略转型。团队表示，公司将继续按照自身节奏适应新的机遇。
为什么保时捷的数字版 911 从未达到最高速度？
问题很早就出现了。保时捷NFT系列于2023年1月在以太坊上推出，共发行了7500枚代币。每枚代币售价0.911 ETH，当时约合1400美元。
市场需求未达预期。在汽车制造商提前停止销售之前，买家仅铸造了1909枚代币。
尽管如此，保时捷还是坚持推进了这个项目。在接下来的几年里，团队为持有者举办了Discord线上交流会、各种活动以及赛道体验。
保时捷没有给出退出的具体原因，而今年恰逢 NFT 和加密货币领域一系列公司倒闭。
保时捷 NFT 项目的逐步退出也与耐克早前的举措如出一辙。耐克于 2025 年 1 月关闭了其 RTFKT 数字运动鞋工作室，随后将NFT 工作室出售给了未公开身份的买家。
今年早些时候，Gemini 关闭了Nifty Gateway NFT 市场，该市场曾经是精选数字艺术品发售的主要场所。
2026 年第一季度，超过 20 个加密货币项目关闭，原因是资金收紧和交易量降温。
保时捷的退出看起来与其说是个别案例，不如说是一种趋势。
目前，保时捷NFT持有者仍然保留着该资产，但其背后的活动和权益却消失了。如果下一个奢侈品牌再次尝试Web3技术，这种缺失可能会影响其发展方向。
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