前几年围绕图160战略轰炸机,就发生过一件让军迷圈炸开锅的事——2022年8月,"印度国防研究所"网站高调抛出消息,声称印度正在与俄罗斯磋商6架图160的购买事宜。
消息一出,不少人第一反应是:俄罗斯连中国的面子都不给了?已经点头要把这种大杀器交到印度手里?
围绕所谓的"俄罗斯若卖图160给印度",有3个信息必须读懂。
战略轰炸机,是设计用来深入敌方腹地、摧毁战略目标的作战飞机。而印度盯上的这一款,是俄罗斯的图160——世界上最大的作战飞机,能以超音速飞行。
图160,北约代号"黑杰克",是俄罗斯研制的变后掠翼战略轰炸机,也是迄今为止建造过的最大、最重的军用飞机之一,还有一个诗意的名字——"白天鹅"。它的航程超过12000公里,最高速度约2200公里/小时,也就是1.6马赫。
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它可以挂载核弹和常规炸弹、巡航导弹、反舰导弹,最大载弹量高达40吨,并且具备空中加油能力,作战半径可以进一步向外延伸。对印度来说,这样一款平台的吸引力显而易见。
在印方的推演里,随着中巴走得越来越近,新德里不能排除同时应对两线作战的可能。而图160这样的战略轰炸机,正是他们想象中能在这种局面下"一锤定音"的角色——飞进他们所设定的假想对手空域,敲掉对方的关键空军基地,甚至打击海上巡弋的军舰和航母。
这就是印度死死盯住图160的心理基础。可回到现实层面,第一个问题就绕不过去。信息一:俄罗斯会卖图160吗?
老实说,就目前的情况来看,俄罗斯几乎不会同意外销图160。图160的稀有程度,超出很多人想象。
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从1986年量产算起,到苏联解体,全世界的图160也就攒下25架。苏联散架后,这批飞机被俄罗斯和乌克兰"瓜分",俄罗斯只分到6架。
后来乌克兰在美西方的忽悠下打算把手里的图160拆解销毁,把俄罗斯气得直骂"蠢笨如猪"。为了尽可能多抢救几架,俄乌展开了一轮又一轮谈判,最后达成"天然气换飞机"的方案。
即便如此,也只有9架图160逃过一劫——8架回到俄罗斯,1架进了博物馆,其余10架被销毁。算上原本自留的那批,俄罗斯最终装备的图160一共14架。
数量少得可怜,根本撑不起其战略空军的门面。于是,经济稍有起色后,俄罗斯在2012年就抛出了重启图160的计划。
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计划启动得早,落地却极其磕绊。俄罗斯国内工业体系"偏科严重",再加上美西方三天两头一轮制裁封锁,直到2022年,才总算把图160的生产能力重新啃了下来。
首架全新组装的图160M在2022年1月完成了首飞。紧接着,俄罗斯又深陷俄乌战争,国内资源紧着前线砸,图160的生产节奏被迫放缓。
来看一组更新到2026年的数字。美国科学家联合会2026年5月的评估显示,俄罗斯现役图160/图160M约15架;乌克兰方面的分析机构追踪的数据略高,把在役的图160M算到18架,此外还有若干架处于试飞、改装或在建状态。
2025年,俄方确认交付了两架图160M,但没有公开这究竟是全新制造,还是苏联时期机体的深度现代化改装。
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更尴尬的是,2025年5月,莫斯科仲裁法院裁定图波列夫公司因合同延误向俄国防部支付30亿卢布赔偿;同年6月,国防部又追加了9亿卢布的诉讼。2015年高调宣布的"至少造50架"目标,走到2026年也就交付了寥寥几架新机。
自己都不够用的东西,怎么会痛痛快快地卖出去?这是常识。
信息二:俄罗斯能卖图160吗?再退一步,就算哪天图160进入稳定量产,俄罗斯也不能轻易点头卖。原因很硬。
图160是一款战略轰炸机,它的核心遂行任务是实施战略打击——说得直白些,就是往别国头上扔核弹。放在今天的国际大环境下,"核武器"这三个字被高度警惕,"削核"甚至"销核"是常年被摆在台面上的议题。
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