北京
这几天，迪拜航空FZ1073航班上的惊险一幕，很多人都看过了：机长被砍伤，飞机29秒骤降1.4万英尺，乘客冲进驾驶舱救人。
如今，关于那名29岁副驾驶哈马姆·哈马米（Hamam Al Hammami）的背景，又有新细节曝光。
他此前就因极端主义疑虑，被阿曼航空调离飞行岗位。后来，他却获迪拜航空聘用，再次进入驾驶舱。
这中间，到底发生了什么？
Hamam出生在阿联酋，母亲是叙利亚人，父亲是阿曼人，他随父亲取得了阿曼国籍。
从已经公开的求学经历看，他读过英国大学，也去澳大利亚学过工程。
2023年，他完成英国白金汉郡新大学三年的远程课程，拿到航空管理学位。事发后，学校专门说明：他没有在这里接受过飞行训练。
这门课学的是航空业的运营、物流、安全和管理。至于他的飞行训练在哪里完成、飞行执照在哪里取得，这篇报道没有交代。
而他的履历中，还有一段格外引人注意的经历。
据报道，他曾在ISIS控制下的叙利亚地区停留。
什么时候去的？去做什么？待了多久？又是怎么离开的？目前披露的信息没有给出答案。
但这段经历，早已让他的前雇主警觉。
2024年，他在阿曼航空担任见习飞行员。官员透露，由于担心他在叙利亚期间受到极端组织影响，公司把他调离了飞行岗位，安排去做行政工作。
也就是说，早在这次袭击发生前，就已经有一家航空公司认为，不该再让他继续飞了。
可后来，他还是进入了迪拜航空。
一个曾被调离飞行岗位的人，为什么又能坐进另一家航空公司的驾驶舱？
据一名海湾地区外交官透露，他入职前确实接受了常规安全审查。但报道指出，审查主要看他有没有刑事定罪记录，并没有深入追查他是否受到极端思想影响。
查过了，然后呢？阿曼航空当初担心的问题，有没有人接着往下查？
目前没有答案。
他的履历里还有另一段经历：摩洛哥皇家航空证实，2025年，他曾在该公司接受三个月培训，但之后申请在那里工作，被拒绝了。
为什么拒绝？同样没有公布。
把这些信息放在一起，真正让人后怕的，是他此前已经被调离过飞行岗位，却仍然有机会重新进入驾驶舱。
随后，就发生了FZ1073航班上的那一幕。
机长Smit Machchhar遭应急斧重伤，飞机在29秒内骤降1.4万英尺。乘客和机组人员奋力制伏袭击者，飞机最终紧急降落在沙特塔布克。
机上182人，惊险逃过一劫。
阿联酋总检察长已经明确表示，这名副驾驶试图实施恐怖袭击，袭击机长后企图控制飞机。
他于周四从沙特被移交至阿联酋，据报道正在配合调查。调查人员还在追查：他是独自行动，还是与极端组织存在联系。
但对于坐飞机的普通人来说，还有一个非常直接的问题：
迪拜航空招他的时候，到底知不知道，他曾因极端主义疑虑被阿曼航空调离飞行岗位？
如果知道，为什么还让他飞？如果不知道，这样一段重要经历，为什么没能在入职审查时被发现？
这一次，有机长拼命抵抗，有乘客冲上去救人，还有机上未执勤的飞行员接手控制。
可乘客的安全，不能每次都靠机上恰好有英雄。
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