新增两工位，签约19家，海南商发年发60+ | 2027年哪些火箭能忙起来？

海南商发把新工位建起来了，明年谁来点火？

9月29日，三、四号工位启动全系统合练，计划年内形成发射能力。

当天，海南商发还与19家火箭、卫星公司签订合作协议。

等二期、测控和回收系统全部建成，海南商发的年综合发射能力将超过60次。

当然，旁边国发的任务要另算。

场地扩建了，客户也来了。

2027年能不能明显提速，得看看这几款火箭。

去年9发，今年13发，明年能摸到50吗？

2025年，海南商发完成9次发射。

截至今年9月29日，建成以来累计完成23次。

扣掉2024年的1次、2025年的9次，今年已经完成13次。

公开的全年任务目标，是20发以上。

过去九个月，平均每月约1.4次。

明年若接近50次，就要提高到平均每月4次左右。

今年假如完成20次，明年50次就是今年的2.5倍。

这个增长幅度，已经不小了。

老颜先把50次放在一个较乐观的情境里。

新增两个工位提供了场地，已有型号增加班次，新型号再补上一部分任务，才有望达到这个数。

现有两个工位已经做出过“五天两发”的成绩，2025年7月底到8月底，27天内还完成过3次发射。

短时间集中发射已经有过，接下来要把这样的节奏保持一年。

火箭和卫星都得按时交付，工位要维护，天气也可能打乱安排。

明年哪些型号能连续交箭，比签约名单有多长更值得关注。

2027年，先靠老型号，再看新箭补多少

长征八号、长征八号甲和长征十二号，仍会承担大头。

它们已经在海南商发执行任务，有星座客户，也有熟悉型号的保障队伍。

新增工位可以减少排队，工厂还得把后面的箭按时交出来。

长征十号乙，是明年最值得关注的增量之一。

7月10日，它在海南商发首飞，并完成海上网系回收。

研制团队此前提出，争取今年年底前完成一子级复用飞行验证。

这一步若兑现，2027年就能继续增加任务，检验重复使用的效果。

长十乙能多发几次，既取决于新箭交付，也取决于回来的一级要检修多久。

接住一枚箭之后，把它重新送出去，复用才开始影响发射频率。

双曲线三号可以期待，眼下先算潜在增量。

今年2月3日，它完成了海南商发地面系统第二阶段联调，包括转运、对接和起竖等项目。

3月，该企业负责人公开提出预计年底首飞。

相比更早的上半年计划，时间已经后移。

它在海南有工厂，也在准备海上回收，可至今还没有用飞行成绩证明连续交付能力。

2027年的主要任务，不能提前全压在这一发箭的身上。

长征十二号甲、长征十二号乙和朱雀三号，老颜暂时不计入海南明年的主要增量。

长十二甲、长十二乙首飞都在东风商业航天创新试验区，朱雀三号也在内陆推进回收与后续构型验证。

这些型号还在推进回收和后续验证，老颜暂时不把它们算进海南2027年的主力阵容。

沿海部署可能同步准备，真正形成多少发射增量，要看各家的进度。

2028年以后，转向文昌的部署可以继续关注。

老型号如果能承担三十多次，新型号再补上十次左右，全年就能向50次靠近。

这里最难兑现的，是新箭首飞之后，能不能马上 接着交付。

工位多了，厂房里的箭也得接得上

一号工位主要服务长征八号系列，二号是液体通用工位，新增的三、四号也采用通用设计。

除了四个液体工位，海南商发也在推进固体火箭工位建设，往后能接的型号还会增加。

二期采用水平组装、水平测试、水平转运。

火箭先在厂房完成准备，再到工位起竖，减少占用发射台的时间。

转运装备的配置，同样影响接续任务。

一枚箭送出去，下一枚是否要等车、等起竖设备，都会影响后面的排期。

多配装备能减少等待，发射次数却不能简单按车辆数量翻倍。

地面保障还有一笔实在的账。

海南商发面向2026年4月至2028年3月采购液氧液氮、氦气和液态甲烷，采购预算合计约2.47亿元，其中氦气预算约7667万元。

这些是两年采购额度，实际支出另算。

持续供气、加注和设备维护，都在为批量任务做准备。

一年近50发，平均七八天就要发一次。地面设备和保障人员也要按这个节奏安排，忙起来以后，不能每次都临时找人、找车、找气源。

网系回收，明年看接住以后怎么办

长十乙已经给网系回收交出了一次飞行成绩。

省去着陆腿，可以减轻箭体重量；海上网系承担捕获和缓冲，给大型火箭提供了另一种选择。

2027年，网系回收最重要的进展，是长十乙能否连续使用这套系统，以及回收后的一级多久能够复飞。

船舶出海、网系维护、箭体卸载和运输，都要花钱。

接住这一枚以后，船和箭分别要准备多久，关系到下一次任务。

9月23日，上海举行的重复使用火箭技术交流会，讨论了轻量化、热防护和复用评估等问题，国家队、民营企业和高校都有参与。

经验交流能帮助其他团队少走弯路，具体选择仍由各家决定。

网系与着陆腿会继续并行，谁能把检修时间缩短、把复飞成本降下来，客户就会更愿意下单。

文昌离中国的“卡角”，还差什么？

老颜一直看好文昌，它最有条件成为中国未来的“卡角”。

国家发射场与商业发射场相邻，大型箭体可以海运，一级可以向海上返回。

新增工位以后，这里能承接更多型号。

当地的配套，也已经有了具体进展。

2025年10月，星际荣耀总装总测复用工厂一期竣工。

公开介绍的总装总测能力为每年24发，可满足两家公司同时进场作业。

往后，回收的一级要进厂检测、维修，再准备下一次发射。

24发是工厂能力，全年实际处理多少，还要靠任务填进去。

备件与气体供应也要跟着发射节奏安排。

常用件在当地备好，气源按计划交付，才能少一些等货停工。

收费则要让客户提前算得明白。

工位保障、测控、海上回收分别包含什么，延期以后如何结算，谈任务时就应讲清楚。

在此前《经济观察报》的采访中，有业内人士提到，海南商发单次工位费用可达千万元以上。

具体任务报价会不同，不过，客户一定会算：这一发总共花多少钱，约好的日子能不能发。

明年即使没到60发，若能接近50发，也已经是一次明显提速。

后续更值得关注的数据，是各型号实际交箭数量、每月发射次数，以及回收一级的复飞间隔。

等客户敢把下一批卫星提前运来，火箭公司敢把连续几次任务排在海南，回来的一级又能从这里出发，文昌成为中国的“卡角”，就有了实在的底气。

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