辽宁
前几天我去了一个朋友家里聊天，不到一会儿就开始诉苦。
朋友跟我说，之前花了几十万买的地下车位，现在业主群很多出租车位的，
算下来一个月只需要几百块钱，还包管理费用。
早知道车位可以租来用，当初就不花这么多钱买了，
曾经地下车位特别抢手，甚至要比普通小汽车还贵，可是如今，早就没人买了。
大多数小区里面的地下车位，全都出租，可要比买划算多了。
今天就跟大家聊一聊，为什么地下车位没什么人买了，看完这些缺点后，只能庆幸自己没买。
01、不稀缺了
大家以前买地下停车位，主要是因为担心怕车没有地方停放。
过去人们争车位是因为实在没有地方可以停放车辆了。
以前小区里面的停车位都是紧俏货，大家当然抢着买了！
可是如今，一方面，停车场的数量越来越多；
另一方面，买车的人增速变慢了，
在2025年的时候全国汽车销售量仅仅同比增长了百分之二点一而已，
狂热的买车时代已经过去很久了。
因为车位供过于求，所以它的价格就难以维持下去。
02、租比买划算
朋友跟我说，现在小区里面的新住户，早就不买车位了！
以前他买车位，就是担心自己的车没地方停，根本没算过租车位和买车位到底差多少。
现在小区群里，经常能看到出租停车位，一个月只需要一两百，
这么算下来的话，可要比直接买个车位划算多了！
如果不算通货膨胀的话，把车位租出去每个月的实际收入只有二百元左右，在没有其他收入的情况下需要70年才能收回成本。
朋友跟我说，他想把车位卖了，以后租停车位，
可是问了一大圈，根本没人买，基本属于砸手里了！
03、没有产权
小区地下车位有两种：
产权车位可以办理房产证，并且可以正常交易、抵押和继承；
而人防车位虽然产权归国家所有，但是开发商只能使用而不允许出租或者出售，
所谓的“卖车位”实际上就是签订了一份二十年期的租赁合同，
在此之后任何时间长度内的续租都不受法律保护。
但是实际中，很多开发商把人防车位包装成了所谓的“产权车位”，
并以“长期使用权转让、二十年加自动续期”的形式出售给购房者。
购房者购买了这样的车位之后，并不能拿到产权证书，
在后期如果遇到物业公司更替或者是小区改造的情况时，
就会出现各种各样的使用纠纷问题，维权难度很大。
就算你买到了有产权的车位，想要出售、转手，都是比较困难的，基本只能卖给本小区的人。
车位只能在小区业主之间流转，如果小区入住率低的话，挂上一年都没有人来询问。
中介的朋友很直接地说：
车位属于不动产物权，不能随便转让，
如果急需用钱的话，房价下跌可以卖出去的房子还可以继续使用下去，
但是车位价格下降之后就不会有人接手了。
04、车的类型不同
目前购买新能源汽车的人数越来越多了，
但是有没有地方安装充电桩呢？这也成了一个大问题。
早期许多地下车库由于电容不足或者消防审批不通的问题而无法安装充电桩。
想在自家购买的车位上安装充电桩的话，
就会遇到物业和开发商互相推脱、供电局又拖延的情况，一拖就是好几年都无法实现。
既然车位不能充电，那么它和外边停放有什么不同呢？
这一缺点就让一些想购买车位的新能源车用户放弃了购车计划。
如果你还打算买停车位的话，要看看自己的车是不是电车，小区停车位有没有充电桩，以及能不能安装充电装。
要是可以安装，价格合适，那么可以买，
若是价格不合适，不能安充电桩，就要考虑清楚了！
总结：
以前地下停车位需要抢破头才能拿到，现在却没有人想要，这并不是因为人们不再需要停车了，而是因为在计算之后发现地下停车位已经变得不值钱了。
对于大部分普通的小区而言，在购买车位之前一定要做好预算。
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