上海
F1的车手们正从马来西亚雪邦赶往新加坡，多数人搭飞机，凯迪拉克车队的博塔斯却骑上了自行车——他要用约350公里的骑行，从雪邦一路骑到新加坡滨海湾，赶在周末的新加坡大奖赛前回到围场。
这并非一时兴起。上周日的巴林大奖赛在雪邦赛道举行，博塔斯在第9 圈因湿地冒险使用干胎滑出赛道而退赛。赛后没几个小时，他就跨上单车向南出发，女友、澳大利亚职业自行车手克伦威尔一路相伴。他走的是砂石路、土路和油棕园小径，夜骑只靠车前灯照明。他晒出的记录显示，第一天骑56.6公里到波德申，第二天161.91公里抵达柔佛麻坡，他在社交平台写道："是的，我要骑去新加坡，走少有人走的路。"
博塔斯此举既是体能储备，也是给这个赛季按下"重启键"。他去年做了整季储备车手，今年重返全职席位，与佩雷兹搭档，为首次征战F1的美国凯迪拉克车队效力。然而开局艰难，至今他一分未得，位列车手积分榜第22位，最好成绩仅是中国站第13名，还遭遇8次退赛。新加坡是他找回节奏的舞台——2017年他曾代表梅赛德斯在这条赛道登上领奖台，拿到季军。
本周末的新加坡大奖赛于10月9日至11日在滨海湾街道赛道举行，今年新加坡站首次引入冲刺赛，滨海湾的湿热与颠簸赛道是出了名的，一场比赛车手甚至会掉3公斤体重。别人赶路靠引擎，"大哥"赶路靠双腿——这350公里骑下来，新加坡的考验或许真不算什么。
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