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诺斯罗普·格鲁曼的YFQ-48A“蓝爪”协同作战飞机在加利福尼亚州莫哈韦地区完成全自主飞行演示,自主完成滑行、起飞、空中机动以及降落。(图片来源:诺斯罗普·格鲁曼)
据《防务新闻》10月6日消息,诺斯罗普·格鲁曼公司的YFQ-48A“蓝爪”协同作战飞机近期完成了首次全自主飞行。
据该公司近期发布的消息,“蓝爪”在加利福尼亚州莫哈韦完成本次全自主飞行,整个过程包含地面滑行、起飞、空中机动以及着陆。
声明称,这款模块化设计战机隶属于这家防务企业自筹资金的“利爪”项目系列,重点优化制造工艺,在不降低任务能力的前提下压缩成本、加快生产速度。
制造与设计层面的改进减少了零部件数量,降低整机重量,进而压低造价、缩短生产周期,满足自主系统的装备需求。
诺斯罗普·格鲁曼研究与先进设计部门副总裁兼总经理克雷格·伍尔斯顿在公告中表示:“客户明确提出,需要能够更快、更经济地列装,同时不牺牲任务效能的自主系统。我们听取了这一需求。”
他继续说道:“‘蓝爪’首飞,是迈向新一代自主作战能力的一步。每一次飞行、每一条经验,都能夯实我们整体自主技术研发,为后续项目打磨方向。”
就在本次消息发布数周前,美国空军官员宣布计划到2032年列装500架自主战机。
美国空军部长特洛伊·梅因克公布了另外两款机型命名:安杜里尔公司的FQ-44A命名为“狂怒”,通用原子公司的FQ-42A命名为“复仇”。两家企业已于6月拿到生产合同;一个月后,安杜里尔完成该机型首次实弹测试。通用原子计划于今年秋季开展实弹试验。
美国空军目前尚未向诺斯罗普·格鲁曼授予协同作战飞机(CCA)项目订单,但该公司已入选空军任务自主软件生产的基础合同池。
空军在6月选定六家供应商参与第一阶段软件绩效竞标,目标在2027年夏季选出最终中标方。
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