北京
便民座椅
通学骑行道
互动彩绘墙
新学期
不少北京中小学校园门口
等候区升级
一批暖心设施上新
让接娃上下学的
家长直呼“贴心”
北京市第一〇一中学
本学期，北京市第一〇一中学“通学骑行道”正式建成并投入使用。这条专用骑行道东起学校校门口，西至学校周边的福缘门路，全长260米、宽2米，在上下学高峰时段为学生筑起了一道安全屏障。骑行道平整宽敞，紫叶小檗绿篱将骑行道与人行步道清晰分隔。
“以前上下学时走这段路得格外小心，逆行的电动车多，还跟机动车道挤在一起。”正在校门口接孩子的家长王女士说道，“现在有了专用道，还有绿篱隔着，放心多了。”据了解，此前该路段上下学高峰期道路拥堵现象严重，非机动车逆行问题突出，存在一定安全隐患。骑行道投用后，有效缓解了早晚高峰非机动车逆行问题，提升了路段通行效率，进一步增强了通学路的安全性与舒适度。
北京市丰台区第一小学
北京市丰台区第一小学的校门口，有面“会讲故事”、能互动的彩绘墙，让家长的等候不再孤单。学校联动街道，合力打造沉浸式3D互动酷创壁画彩绘乐学墙项目，依托全长约170米、总面积350平方米的校园围墙空间，打造一处有文化底蕴、有创意质感、有互动体验、有共享价值的城市美育新场景。
在这面墙上，市民可以品读书香丰台的人文故事，与画中动物形象趣味互动、沉浸式打卡体验……整面壁画以丰台本土永定河水脉文化为核心主线，以河水奔流不息的自然脉络串联四大主题板块，贯通文脉传承、生态保护、海洋探索、科创未来四大育人维度，深度融合阅读浸润、文化传承、艺术审美、科学探索多元教育内涵，实现校园教育向城市空间、社区文化的有效延伸，打造校家社协同的全域美育场景。
北京师范大学第二附属中学昌平实验学校
下午放学时段，在北京师范大学第二附属中学昌平实验学校门口，整洁通畅的步道上总能看见孩子们轻快的身影。新学期，紧邻校园的清溪公园同步焕新投用。不同于传统校园门口车流混杂、空间局促的场景，该校师生出校门即可走上清溪公园专属步道，全程人车分流、安静安全，绿色景观一路相伴。
这座藏在校园旁的社区公园，总占地面积3.54公顷，依托滨河生态基底打造集安全通学、自然教育、运动休闲、生态休憩于一体的复合型公共空间。如今，这里不仅是师生课后研学、漫步放松的“户外课堂”，更是周边居民健身遛弯、亲子游玩的民生乐园，真正实现了校园与公园无缝衔接、教育与生态双向融合。
“学校周边环境非常好，环境绿化特别棒。”谈起公园，家长孙燚女士赞不绝口，“适合孩子们玩的沙坑、秋千布局很合理，也有跑道能锻炼身体。”学校教师林桐说，公园步道直接连通校园出入口，让师生上下学多了一条更安全、更舒适、更便捷的步行通道，让师生入校第一公里走得顺走得稳。“校园外就是一座精致的社区公园，推窗见绿，出门进园，让学校有美景、有温度。这是我们送给孩子的开学礼物，也是让家长对学校更放心、更认可。”
北京市密云区第三小学
北京市密云区第三小学一年级部的门口人流密集，每到上下学时段，很多家长在此等候接送孩子。以往没有休憩设施，家长往往只能站立等候。新学期，校园周边布设了便民简易座椅。设施投用后，接送孩子的家长可以就近落座休息了。
改造因地制宜、简易高效，充分依托现有绿地矮墙原有结构实施，不占用人行通行空间，在不破坏原有绿化景观的基础上新增临时休憩功能。“原来我接孩子的时候，一般会站着，或是垫张纸坐在矮墙上。现在有了简易座椅，接孩子的时候可以在树荫下坐等，还能和其他家长聊聊天。这样的设计很贴心。”学生家长韩女士说。
校门口的暖心设计
让上下学之路更顺畅
让家长的等候之忧悄然化解
这些暖心“小改变”
也成了新学期校园外
一道温暖的风景线
编辑 | 京教君
内容来源 | 首都教育、海淀城事、北京市丰台区第一小学、北京昌平、北京市城市管理委
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