浙江
近日，群贤路西延萧山南秀路一期工程迎来重大节点，大盾构顺利完成萧甬铁路钱清站下穿施工，实现国内首次15米级大盾构双线安全下穿8股道运营铁路站场施工。本次下穿历时10天，累计掘进60环，共120米，施工期间铁路运营安全平稳，下穿施工取得圆满成功。
图为群贤路西延萧山南秀路一期工程施工现场
萧甬铁路钱清站客货运列车繁忙，本次下穿为一级重大风险源，再叠加汛期国铁安全管控要求，涉铁施工审批严格、沉降控制要求严苛、组织难度大。为确保铁路运营绝对安全，杭绍临空开发集团专门制定精细化施工方案，联动铁路车务、电务、工务等多站段，实行全天候联动管控模式，保障行车不受影响。
同时，杭绍临空开发集团提前开展多轮专家论证，动态优化掘进参数、渣土改良、同步注浆等工序，并通过搭建自动化监测系统，24小时监控路基与轨道变形情况，确保了项目的安全顺利推进。2025年7月，北线隧道下穿萧甬铁路钱清站，沉降控制在5毫米内。之后，南线隧道顺利完成穿越，实测最大沉降2.88毫米，远低于8毫米报警值。项目圆满完成大盾构南、北双线隧道毫米级精准穿越，施工控制精度再创新优，牢牢守住了沉降控制红线。
“群贤路西延萧山南秀路一期工程是绍兴融杭发展的核心骨干交通通道之一，对完善绍兴柯桥与杭州萧山区域路网体系、提升区域互联互通水平具有重要意义。”杭绍临空开发集团相关负责人表示，将继续发扬攻坚克难精神，高标准推进后续工程建设，全力冲刺大盾构双线贯通目标，力争项目早日建成投用，为推动杭绍一体化高质量发展提供强有力的交通支撑。
柯桥传媒集团全媒体记者 王吉奇 文/摄
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