好消息接连传来！三大买家浮出水面，歼-10海外市场真要卖爆了？

中国歼-10战机的海外市场突然热闹起来，短短7天，三大潜在买家接连传出新动向，曾经出口市场相对有限的中国战机，如今正迎来新的发展机会。

8月25日，孟加拉国政府顾问证实，有关部门已经准备好歼-10CE采购协议草案。

到了9月30日，阿塞拜疆国际防务展在巴库开幕，一架带有阿塞拜疆空军标识、编号“27-001”的歼-10CE全尺寸模型公开亮相。

10月5日，印尼空军参谋长哈乔诺又给出了最新回应，面对记者询问歼-10何时抵达，他微笑着说：“等着就行。”而印尼《共和国报》援引消息称，首批战机预计六个月内抵达，也就是2027年4月前后。

三个国家接连传出消息，说明歼-10CE正在进入更多国家的军购考虑范围。那么，为什么这些国家都开始关注歼-10？

对于这一点，主要得看它们各自面临的军事需求。

印尼拥有大量岛屿，海空防御范围广，战斗机需要执行长距离巡逻和快速拦截任务。但印尼现役战机来源复杂，包括美国F-16、俄罗斯苏-27和苏-30，同时还订购了42架法国“阵风”。

既然已经采购法国战机，为什么还需要歼-10？原因在于，印尼既要更新老旧装备，也要控制军费支出。现代战机采购价格高，后续维护成本同样不低。如果能够引进性能较强、采购条件适合本国预算的战机，就能提高装备更新效率。

此外，印尼长期奉行多元化军购政策，希望减少对单一供应商的依赖。中国战机进入其采购范围，符合这种考虑。

阿塞拜疆的情况有所不同，该国已经采购“枭龙”Block Ⅲ战机，但“枭龙”属于轻型多用途战斗机，适合承担日常防空任务。歼-10CE则拥有更大的平台空间，可以承担要求更高的空中作战任务。如果未来引进歼-10CE，阿塞拜疆有机会形成不同层次的战机配置，并利用既有中国航空装备的部分保障经验，降低新装备融入空军的难度。

孟加拉国则更重视装备更新和财政承受能力。该国长期使用中国制造的歼-7系列战机，现役装备面临老化问题，更新空军力量已经成为现实需求。但先进战机价格昂贵，而歼-10CE单机基础价格约6270万美元，加上人员培训、后勤保障和基础设施建设，20架飞机的总费用23.02亿美元。这说明，对孟加拉国而言，采购歼-10CE需要在作战能力和财政预算之间进行权衡。

三国需求各不相同，却具有共同点：都希望通过采购现代化战机，提高空军实力，同时尽量控制长期成本。

至于歼-10CE凭什么获得这些国家的关注？一个重要转折发生在2025年5月，当时，印度与巴基斯坦发生军事冲突。巴基斯坦宣称使用中国制造的歼-10CE击落多架印度战机，其中包括法国制造的“阵风”。

这次冲突已经为国际军购市场提供了重要参考，对于战机采购国来说，实战经验具有特殊价值。先进雷达、远程导弹和电子战系统可以通过技术参数展示性能，但这些装备在复杂作战环境中能否有效发挥作用，还需要通过实际使用来检验。特别是经济实力有限的国家，采购几十架战机可能涉及多年国防预算，自然会更加重视装备的可靠性。

而歼-10CE的竞争力还涉及整套空战系统。现代空战需要预警机、雷达、电子战系统、远程导弹和数据链协同配合。歼-10CE能够配套有源相控阵雷达和霹雳系列空空导弹，使采购国可以进一步考虑整体防空能力建设。

这也解释了为什么印巴空战之后，中国战机受到更多关注。

不过，歼-10CE出口机会增加，还有一个更深层的国际背景：全球军火市场正在调整。

长期以来，美国、欧洲和俄罗斯在国际战斗机市场占据重要地位。俄乌冲突持续后，俄罗斯需要优先保障本国军事需求，海外客户也开始担心装备交付、后续维修和制裁风险。根据斯德哥尔摩国际和平研究所2026年公布的数据，2021年至2025年，俄罗斯主要武器出口量较此前五年下降64%，全球市场份额降至6.8%。这意味着，部分原本依赖俄罗斯装备的国家，需要寻找新的供应来源。

欧美虽然拥有成熟的先进战机产品，但高昂的采购和维护费用，以及部分军售涉及的政治审批，同样影响一些国家的选择。中国航空工业因此获得了新的竞争机会。

值得关注的是，军售背后还涉及长期经济利益。一架战斗机交付之后，还需要持续供应发动机零部件、雷达设备、航空弹药和维修服务。飞行员培训、技术升级和地面保障设施，也需要长期投入。

一笔战机合同往往意味着二三十年的合作关系。对于出口国而言，这能够带动航空制造、电子工业、材料产业及相关服务的发展。对于采购国而言，稳定的供应和维护能力直接关系到战斗机的实际使用效率。

今年8月，乌兹别克斯坦公开展示了至少6架歼-10CE，成为继巴基斯坦之后又一个已经公开展示该机型的海外用户。海外用户增加，可以为后续采购国提供更多实际使用经验，也有利于中国航空工业逐步完善海外技术保障网络。

但歼-10CE要进一步扩大出口，还需要解决三个现实问题：首先是订单执行。军购需要经过合同、融资、生产和交付等多个环节，每个环节都会影响最终进度。

其次是装备整合。以印尼为例，多国战机同时服役，意味着不同的维修标准、训练方式和武器体系，空军需要投入更多资源进行协调。

最后是长期保障。采购国既要考虑眼前的性能和价格，也要判断未来二十年能否稳定获得零部件、弹药和技术支持。这些因素决定了歼-10CE未来能够取得多大的市场规模。

从巴基斯坦率先列装，到乌兹别克斯坦公开展示，再到印尼、孟加拉国和阿塞拜疆接连出现采购动向，中国战机的海外市场正在出现新的发展趋势。未来，随着更多采购项目推进，歼-10CE有望进一步扩大国际市场。