四川
国庆大假结束了，该看新车了！就在刚刚，无极正式发布了四缸仿赛RR660S E-Clutch 电子离合版，官方限时优惠价元
众所周知，无极每次不经意的出手一定会与众不同。他们这套自研E-Clutch 电子离合，核心是让人更轻松地驾驭大排量四缸仿赛。
左手解放，无惧拥堵
无极RR660S在搭载了这套电子离合系统后，日常骑行左手完全能够得到解放，等红灯、走走停停可以不用反复捏离合，独有的蠕行模式让拥堵跟车也更加从容。
急刹更稳，着车更易
紧急制动熄火后，车辆很容易因失去动力而倒车，无极这套E-Clutch电子离合能够保留发动机制动效果，遇到急刹时车身可以更稳。
车辆亏电后通电推车相信谁都遇到过，无极RR660S E-Clutch电子离合版如果真遇到这种情况完全可以不用捏离合，直接推就能着车
坡道带挡停车也比较考验油离配合，RR660S E-Clutch电子离合版同样也可以将它的难度化解为零
两种模式，省心与乐趣兼得
更贴心的是：RR660S E-Clutch电子离合版支持两种骑行模式，它的物理操作结构跟手动挡车型完全相同，左手离合器拉杆和左脚换挡杆一样不少。
如果想要省心，那就把油离配合这个动作交给电子离合；如果想追求操控，捏下离合手把即可切回手动模式，老手的骑行乐趣丝毫不会丢失。
行业被低估的宝藏仿赛
回到车本身，作为一台中排量四缸仿赛，RR660S E-Clutch拥有公升级车型的气场，最高车速可达235km/h
不仅如此，RR660S E-Clutch还搭载了行业首创的可变阀门排气，通勤安静内敛，拉高转速又能释放饱满四缸声浪。
过去在无极250RR上国产首创的全可调人机三角这次也出现在RR660S E-Clutch上，坐高3挡、脚踏10挡、手把多向可调，不同身材骑士（参数丨图片）都能找到适配骑姿。
RR660S E-Clutch整车配置同样诚意满满，Brembo刹车搭配ABS、TCS，骑行安全感拉满；还有弹射起步防翘头、胎压监测、全新UI仪表、双动力模式，兼顾玩乐与日常实用性。
实车到店，欢迎感受
当前，电子离合正在成为摩托行业新趋势，无极RR660S E-Clutch让大排量四缸仿赛的骑行门槛大幅降低，电子离合的引入，让更多的新手和通勤爱好者也能体验四缸机车的魅力。
有电子离合的车真的就跟骑踏板差不多，无极RR660S E-Clutch实车到店后，欢迎各位车友前往各地经销商处感受非凡。
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